福特終於開竅了?全新一代蒙迪歐車主真實評價:誠意滿滿

大家好!我是

福特 蒙迪歐

的車主,來自陝西,我提的車型是“

2022款 改款 EcoBoost 245 ST-Line

”。

裸車價是21。48萬,目前行駛了3154公里,談談我的用車感受。

外觀內飾

外觀非常非常漂亮,運動,時尚,美感,回頭再看看蒙迪歐的老款造型,真的是一個天上一個地下,一個年老一個年輕。

福特終於開竅了?全新一代蒙迪歐車主真實評價:誠意滿滿

鷹眼式的大燈,鱗片式的黑色中網,一看就是專門為年輕人打造的。

內飾很好,因為我最喜歡大螢幕,而蒙迪歐給了我從沒見過的這麼大的螢幕,一米多長,還可以分屏操作,副駕駛的小姐姐能用這麼大的螢幕刷影片,很爽。

福特終於開竅了?全新一代蒙迪歐車主真實評價:誠意滿滿

電子式旋鈕換擋真的是豪華車的配置,操作起來也很帶感。

最滿意

不論是讓我驚訝的定價,還是福特新一代的外觀設計語言還是超高的配置,讓我覺得這輛車真的是太捲了。

入門級別也就只需要十幾萬,雖然是最低配,但是最低配的配置也比一些德系,日系的B級車配置高。

福特終於開竅了?全新一代蒙迪歐車主真實評價:誠意滿滿

最不滿意

目前最不滿意的就是油耗,可能是我很少跑高速的原因,磨合得不夠好,我看有的車友的油耗還是很低的,但是我開,平均就是11個油還多。

頂配居然沒有電動尾門,這點比較遺憾吧。

駕駛感受

2。0T+8AT的動力系統全系標配,動力儲備充足,而且馬力大,爆發力強,起步稍微給點油門,車子就有一種往前衝的感覺。

油門是非常靈敏的,可能有些人還得慢慢適應,變速箱升檔很積極,從起步到加速加到100碼,再降下來這整個過程,變速箱是感覺不出來頓挫的。

福特終於開竅了?全新一代蒙迪歐車主真實評價:誠意滿滿

底盤懸架的調教我覺得有一點福克斯傳統的激情的味道,但是也多了一點沉穩,畢竟是B級車,還是沉穩一點好,高速不飄,爛路不顛,懸架很舒服。

空間

新蒙迪歐的空間在B級車裡是很有優勢的,我178cm的身高,前排頭部空間有四指,4935mm的車長,2945mm的軸距長度。

比很多B級車的軸距要長,空間要大,後排的腿部空間是可以隨意的蹺二郎腿的。

福特終於開竅了?全新一代蒙迪歐車主真實評價:誠意滿滿

油耗

美系車,還是2。0T發動機,動力強,反正不是很省油,跑了一千公里多一點,經常跑市區,平均油耗11。4L,如果跟日系車相比的話,那真是高很多。

價效比

傳統的配置就不說了,說一下高階的配置,主被動安全配置上,多了膝部氣囊和被動行人保護功能,前後倒車雷達都有。

福特終於開竅了?全新一代蒙迪歐車主真實評價:誠意滿滿

還有L2級別的輔助駕駛,隱藏門把手,遠端啟動,手勢識別,面部識別,同時支援APP控制,配置太多了,這車太捲了。

雖然優惠不多,但是定價本身就不高,外觀,內飾和配置都內卷得厲害,價效比很高,誠意滿滿。