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不過B級車也別亂買，根據“中國汽車質量網”公佈的新車質量榜單來看，主流車型凱美瑞和雅閣都入榜前三，而大眾邁騰、大眾帕薩特以及別克君威等車型，也都入榜前十名...

得年輕人者得天下，為了這場“相遇”，英仕派一直在努力，在歷經五代傳承，三十三載淬鍊之後迎來了自己中期改款的高光時刻，一舉扛起東風Honda“高價值旗艦”的大旗，憑藉出色的產品力，在國內B級車市場俘獲了眾多年輕人的芳心，更贏得了銷量和口碑，亦...

在豪華C級車陣營中，有實力的車型非常之多，佔據優勢的主要還是BBA，賓士E級、奧迪A6L和寶馬5系都是同級別的佼佼者，如果追求運動與操控，那5系絕對不會讓人失望...

溜背線條更動感，新車加長70多毫米，尺寸直逼C級車從申報資訊中可以看到，新車和此前燃油版申報車型保持了高度一致，我們目前僅在LOGO處發現了一些不同，雅閣e：PHEV增加了一圈淡藍色邊，而這也是展示自己插混身份的一種方式，當然，日後使用者開...

我們這裡不是說雅閣不好 而是告訴大家 你在選擇B級車的時候你要明白你更注重什麼同時全新紅旗H5的車長已經達到了4988mm 軸距是2920mm 在空間感和乘坐舒適度上都要更好這應該算物理buff 升級 所以已經不能說它是B級車而是標準的B＋...

底盤架構不是一個單一的個體，它包含了汽車上非常重要的4個系統，包括傳動系統、制動系統、行駛系統以及轉向系統，這些對車輛的駕駛質感以及維護車輛的安全性都有非常重要的意義...

408X也將會承擔著幫助東風標緻扭轉局勢的使命，產品力結合售價後會是其一大殺手鐧，有了凡爾賽C5 X打頭陣，新車也會少走一些彎路，進一步擴大標緻車系家族的陣容...

不過，購買B級車還是要謹慎，根據最新質量榜單來看，質量最好的十大B級車（起售價高於18萬）正式出爐，奧迪A4L、大眾邁騰、大眾帕薩特和別克君威等主流車型悉數上榜，但也有很多知名車型落榜，比如排行分數大於平均值的賓士C級和寶馬3系...

48萬元的i酷尊尚版，相比最低配i酷尊悅版，價格方面僅僅貴了2000元，但卻多出了併線輔助、車道偏離預警、主動剎車、碰撞預警、前駐車雷達、倒車車側預警、方向盤加熱、前排座椅加熱/通風、駕駛位座椅記憶、自適應遠近光、內後視鏡自動防眩目等配置，...

作為一款B級車，乘坐空間和感受方面也非常重要，而奔騰B70憑藉寬敞的空間成功獲得中汽中心的舒適之星認證...

內飾方面同樣沒有變化，懸浮式中控顯示屏+三幅式多功能方向盤+全新液晶儀表盤，不過CT4的內飾看上去確實沒有豪華感，很像一臺普通的B級車，凱迪拉克應該針對這點做出改變，不說比賓士更豪華吧，最起碼也應該比大眾、本田更高階一些才對，全新一代凱迪拉...

而本期內容就給大家分享起售價低於18萬元的十款B級車，它們的質量表現處於行業領先，日系車包攬了前三名，凱美瑞奪得亞軍，雅閣獲得季軍，而國產B級車的表現也令人滿意，紅旗H5、東風奕炫MAX和吉利博瑞等車型都入榜前十，而雪鐵龍凡爾賽C5 X和福...

不過這款車的銷量表現一般，但是整體產品力還是很出色，畢竟採用的是與邁騰相同的核心，三大件品質上有保障，綜合實力達到了同級主流水準，並且在價格上也很良心，原指導價為16...

所以說呢，喜歡的話20T的別克君越，確實是非常值得去購買的，缺點呢可能是這個內飾確實該換代了，尤其是這個4幅式的大方向盤哈，這個特別醜，勸退了很多人...

奔騰B70地出現以及其親民的姿態將美好生活與詩和遠方變的距離進一步拉近，以中國風的時尚成為中國文化新詮釋的“先行者”，以領先的技術水平做大國製造的“探索者”，最後又將這所有成果凝聚在奔騰B70身上呈現在使用者面前，以家庭成員的身份成為美好生...

基於對市場的洞察，起亞日前官方宣佈，K5凱酷新增270T CVVD豪華科技版和380T GT-Line尊貴科技版兩款配置車型，新車“包牌價”分別為17...

而凱美瑞，恰是豐田品質的代表之作，品質是她在任何市場、任何時代都能成為“永不犯錯的選擇”的根本所在，這樣的車型可能不會是評論區的霸主，但銷量卻從沒輸過，它永遠是細分市場的主體，精準命中大多數人的需求，這就是所謂的中流砥柱...

0T動力，問鼎“B級車”王座作為本田汽車在B級車領域的王牌車型，本田雅閣將採用全新的設計理念，外觀上的設計更加運動年輕，前臉的進氣格柵像極了沒有配備鍍鉻亮條的奧迪，兩側配備了極具辨識度的犀利大燈，下方進氣口配備了橫置進氣格柵，提高車輛精緻感...

終端優惠有限，熱銷全靠實力值得一提的是，對於此前低迷了許久的老款凌渡來說，其在平臺、動力方面與速騰完全相同，而顏值卻比速騰高，這些都是優勢，如果非要給老款凌渡找缺點，那麼有且只有一個——定價比速騰高...

0T發動機的國產和合資緊湊型車，星銳的動力系統特點是動力輸出線性強，變速箱響應積極平順...