卡羅拉比朗逸貴了近2萬,為何銷量卻只增不減?答案一針見血

卡羅拉是豐田打造的一款全球化車型,在海內外的銷量都很高。從第1代車型上市,卡羅拉的累計銷量已經達到了4900萬輛,是豐田旗下最成功的車型之一。卡羅拉在國內市場的銷量也一直非常火爆,無論是車寒冬還是晶片短缺,都沒有影響到它的銷量,每個月卡羅拉的銷量都維持在2萬臺以上。

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作為家族裡的一款入門級車型,卡羅拉的價格其實並不算便宜。和它同級別的大眾朗逸廠商指導價雖然要10萬多,但終端優惠之後起售價只要6。69萬。而卡羅拉的起售價接近11萬,優惠2。8萬後起步價還要8。18萬,比大眾朗逸高了近2萬元。

對於國內的消費者而言,價格就是王道,可是這個準則在卡羅拉這裡似乎就不靈了。明明朗逸的價格比卡羅拉的價格便宜,可是很多消費者買車的時候依然選擇了起售價8萬多的豐田卡羅拉,這到底是為什麼呢?

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第一、對豐田品質的認可

如果你去身邊那些選擇了豐田汽車的人,為什麼會選擇這款車,他們會告訴你一個共同的原因,豐田的汽車耐造。這的確不是一個敷衍的回答,而是因為豐田用自己的實際行動塑造出了這樣的形象和口碑。

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瞭解過豐田的發展史的話大家就會知道,豐田原本並不是一個製造汽車的企業,它之前其實是一家紡織工廠。是紡織工廠的大公子豐田喜一郎去英國出差時,被工業革命帶來的景象震撼了,回國之後就跟父親商議要進軍汽車製造行業。

雖然豐田是一個“半路出家”的汽車品牌,但是經過了近百年的發展,豐田汽車擁有了世界上最先進的發動機技術和變速箱技術,產品穩定可靠,行駛幾十萬公里都不用大修。良好的品質,讓豐田收穫了良好的口碑和超高的認可度。

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第二、車輛的整體表現讓人比較滿意

卡羅拉雖然是一款緊湊級轎車,但空間表現還算不錯,1米8的人坐在車內,無論是坐在前排還是後排,都沒有擁擠的感覺。後備箱的儲物空間也很寬敞,而且後排座椅按比例放倒後能加深後備箱的縱深空間,拉東西非常方便。

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卡羅拉搭載的發動機使用了豐田最先進的技術,熱效率很高,也為卡羅拉帶來了極高的燃油經濟性。1。5排量的汽車,百公里綜合油耗才5升左右。1。2T的車型百公里能和油耗也不過5。5升,比大眾朗逸的1。2T車型油耗還要低一點。

第三、豐田善於營銷

在營銷能力方面,豐田要說第二估計沒有哪個品牌敢稱第一。在豐田的營銷下,卡羅拉成為了暢銷全球150個國家的家用“神車”。在海外市場都如此受歡迎,國內的消費者又怎會錯過這樣一款暢銷車呢?

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總結:

卡羅拉這款車各方面的品質都不錯,尤其是汽車的燃油經濟性,在同價位的車型中也是數一數二的。不過卡羅拉的價格確實比其他競品車型要貴,可能豐田的品質就是它定價高的底氣吧。