如果你想要品牌影響力和保值，如果你買它純粹是為了家用，更注重舒適性、耐用性、使用成本，這個級別選擇漢蘭達是對的，但是有一點，另外非常平庸，終端有更廣泛的產品。

漲價或變相漲價現象，而直接競爭對手方面，JeepGrandCommander的品牌調性和風格定位更加突出個性，如果你不想要街車，你可以專注於它，漢蘭達的長寬高分別為4890mm、1925mm、1715mm，軸距為2790mm。

這樣的資料對於一款SUV來說，算是比較“魁梧”的了，JeepGrandCommander的“車身”與漢蘭達基本一致，只是軸距加長了10釐米，對於車內空間的意義更大，豐田漢蘭達一直是合資品牌中型SUV的標杆車型，尤其是7座SUV。

在風格上，依舊是豐田最擅長的中庸之道，總的來說，它沒有優點和缺點，堅持“沒有明顯的缺點就是最大的優點”的原則，舒適省心，經久耐用且使用成本相對較低，穩定性極佳，至於缺點，除了漲價“不好”之外，就沒有價效比可言了。

總的來說，它很平庸，甚至有點乏味，它是一款純家庭7座SUV，如果要主打個性，漢蘭達不是最佳選擇，全新JeepGrandCommander的外觀設計並沒有太大的調整，延續了方正硬朗的造型。

從一些細節來看，新車逐漸向全新的家族式設計風格靠攏，比如鍍鉻點陣裝飾的七孔進氣格柵，鍍鉻包圍造型，陽光下很霸氣，此外，新車前包圍造型還採用了貫穿式設計，提升了前臉的層次感，蜂窩造型更符合當下主流審美。

大燈方面，實拍款四驅豪華版採用LED光源，與老款相比，燈組的設計更加緊湊了一些，圓潤的造型與進氣格柵相得益彰，看起來十分協調，內飾方面，全新大統帥的中控臺採用了對稱式設計，細節處點綴了鍍鉻飾條，提升了車內的精緻感。

另外，它的功能劃分也非常清晰，非常好用，內飾顏色方面，新大統帥有石林黑和雅丹棕兩種選擇，漢蘭達方面，新車內飾以黑色為主調，貫穿其中的銀色裝飾條增加了車內的層次感，副駕駛前方和中控屏下方的長條儲物槽非常實用。

搭配機械液晶屏的組合儀表看起來一點都不廉價，藍色的指標不僅凸顯了新能源屬性，還帶著幾分精緻的味道，入門版車型方向盤右側的功能區缺少定速巡航、安全輔助等配置，按鍵換成了一塊黑色的“小黑板”。

座椅材質方面，預計真車為布料材質，全車座椅為手動調節，Jeep大指揮官動力方面，大指揮官搭載2。0T9AT動力總成，與阿爾法羅密歐Giulia同款發動機為GrandCommander帶來了265馬力的最大功率和400N·m的最大扭矩。

對於一款中型SUV來說，這樣的動力儲備已經足夠了，車長的油門調節一開始比較靈敏，起步時發動機轉速會迅速爬升到最大扭矩區間，這種主動動力輸出，剛上手的時候需要一點習慣，但是習慣之後就會發現指揮官開起來很輕快。

一開始不會有“肉”的感覺，動力方面，豐田漢蘭達有燃油版和混動版可供選擇。燃油版漢蘭達搭載2。0T渦輪增壓發動機，最大馬力248Ps，峰值扭矩380N·m，匹配8速手自一體變速箱；混動版漢蘭達搭載2。5L自然吸氣發動機加電機。

前者最大馬力192Ps，峰值扭矩238N·m，後者最大馬力237Ps（182Ps為兩臺）-四驅版），峰值扭矩為391N·m（兩驅版為270N·m），蘿蔔青菜各有喜好，任何一種模式都有其價值和意義。

最終的選擇取決於受試者更關注車輛的哪些部分，不同的需求和條件得出的結論是完全不同的，個人建議，如果當地沒有加價且取車時間不長，首選漢蘭達，否則還是考慮大統帥。