此前，極狐阿爾法華為HI版，藉著華為智慧駕駛輔助系統的光環火了一把，那麼沒有華為加持的非HI版極狐阿爾法S的產品力又如何呢？

日前，2022款北汽極狐阿爾法S迎來上市，目前在售共5款車型，最高續航里程可達到700公里以上，其中新增了523S+和708S兩款配置，補貼後官方指導售價區間為22。38萬元-35。03萬元。值得一提的是，起售價相較舊款下調了2。35萬元。

外觀方面，2022款極狐阿爾法S沿用了現款的設計，整體較為簡約動感。前臉部分為封閉式的設計，兩側是犀利修長的LED大燈組，與下方保險槓位置延伸過來的鍍鉻飾條，共同構成一個X的造型，這也是極狐品牌的家族設計語言，並沒有隨大流使用分體式大燈設計，還是值得稱讚的。

車身尺寸方面，新車長寬高為4930×1940×1599mm，軸距為2915mm，定位中型轎車，車頂採用了懸浮式的設計，時下流行的大溜背設計，隱藏式的門把手，和貫穿式的尾燈也沒有缺席。

內飾方面，極狐阿爾法S和很多新能源車型一樣，走的是極簡科技風格。新車全系標配了20。3英寸4K觸控中控屏和12。3英寸液晶儀表盤，並用上了雙聯屏的設計，觀感非常震撼，車機支援地圖導航，語音互動，影片娛樂等功能。

而在車內用料方面，阿爾法S採用大量皮質和翻毛皮進行包裹，在豪華感和質感上營造得不錯。總的來說，在內飾用料方面，極狐阿爾法S延續了自主品牌車型的優勢。

動力方面，2022款極狐阿爾法S採用了前置單電機，提供兩個動力版本可選，最大功率分別為160kW和175kW，分別對應最大馬力218匹和238匹，峰值扭矩相同均為360N·m，官方百公里加速時間為8。3秒和7。7秒。整體動力效能和雙電機加持下的HI版差距明顯。續航方面，在NEDC工況下分別可以做到525km和708km，並且全系支援快充，0到80%的補能時間是0。5和0。6小時。

配置方面，極狐阿爾法S選擇豐富，配備了α-Pilot高階輔助駕駛系統，具備L2。5級別的智慧駕駛功能，另外還有藍芽鑰匙，座椅加熱通風，手機無線充電等功能。

相較於華為HI版的亮點十足，此番上市的新款阿爾法S多少有點黯淡無光。筆者最好奇的是，在拿掉了所有的華為元素之後，含華量為0的阿爾法S還會有多少消費者願意為之買單。