前不久在工信部相關申報資訊中看到了新款東風本田 M-NV 的申報圖，新款車型主要是針對動力部分進行了提升，其驅動電機最大功率從此前120kW 提升到 160kW，對於外觀方面和老款車型保持一致，並沒有做出太大改變。

新車的外觀並沒有發生變化，依舊是大家熟知新潮動感的外觀設計，前臉上半部分保持著純電動車的常見設計，採用封閉式格柵設計，搭配兩側不規則型前LED大燈組，讓車頭看起來很具攻擊性，大燈下方折線日間行車燈和格柵上方燈帶營造一種貫穿式視覺感受，讓整個車頭看起來更加寬大。下方分體式霧燈和保險槓中央梯形前封閉格柵採用亮黑飾條裝飾，讓車頭看起來十分深邃。

車身側面整體造型和自家XR-V有著太過相似的設計，只是看起來有些溜背的感覺。車門位置沒有太過明顯的腰線，只有一條淡淡的弧線劃過前方車門把手，後門把手依舊標誌性的設計在C柱位置，具有很強的識別度。前後輪眉採用黑色塑膠件覆蓋，搭配造型新穎的雙拼色鋁合金輪轂，靜態下有著很強的視覺效果。

車尾造型和舊款保持一致，具有很強的層次感，尾燈貫穿式設計，中央燈帶採用燻黑式處理，和後風擋玻璃彷彿融為一體，看起來更寬大，，內部採用LED光源，夜晚點亮後具有不錯的視覺效果。由於車型原因導致沒有排氣設計，加入了簡潔平直鍍鉻飾條進行點綴，讓後保險槓看起來不會太過於突兀。

車身尺寸方面，新車長寬高分別為 4324mm、1785mm、1637mm，軸距為2610mm，根據申報資訊來看，高低配車型將會在部分配置上做出區別，外觀方面像是行李架、隱私玻璃、全景天窗可能只會出現在高配車型上面。

內飾方面，整體造型略顯老氣一些，並沒有採用本田最新的內飾設計風格，不過鍍鉻飾條的大量運用有效提升了視覺感。整體搭配雙液晶屏多功能儀表臺、藍色科技紋理面板，讓內飾看起來也不乏科技感，兩塊螢幕可以同步顯示導航，進行大小導航的切換，給行車使用導航時帶來更好的安全。中控螢幕下方採用觸控式操作的空調調節按鍵，並且採用按鍵式換擋機構，帶來滿滿的科技感。

車機內建各種實用性 APP，並全系標配 LTE 聯網功能，支援百度CarLife、QQ 音樂、喜馬拉雅等功能，稍微遺憾的是不支援Carplay，對於使用蘋果手機的車主來說稍有不便。

新車搭載紹興弗迪的磷酸鐵鋰電池，容量和續航里程暫時未知。驅動電機的最大功率為160kW，總功率為120KW，總扭矩為280N·m，最高車速能夠達到140km/h，最大續航里程480km，對於這樣的緊湊級SUV來說完全可以滿足日常的出行需求。

汽車網評：此次全新東風本田M-NV的升級主要體現在動力方面，新款車型相對於現款搭載最大功率120kW前置單電機的動力來說整整提升了40kW，能夠帶來更好動力表現，換裝的磷酸鐵鋰刀片電池也得到了市場很高的認可度，對於這樣一臺動力大幅提升的車型會不會有更多的人為之心動甚至買單呢？