近期，特斯拉在德國可謂是“冰火兩重天”，9月7日訊息，據外媒報道，當地週二，德國租車公司Fleetpool表示，在該公司所購的所有車型中，電動汽車的佔比已經上升到30%以上！

最為關鍵的是德國租車公司Fleetpool宣佈今年將向特斯拉訂購價值超過5000萬歐元的特斯拉電動汽車

，本次向特斯拉訂購的是其賣得最為火爆並且價效比最高的Model 3和Model Y 車型，該公司計劃本次訂購的特斯拉汽車提供給私人和企業客戶，至此Fleetpool成為特斯拉在德國最大的客戶之一。

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值得注意的是特斯拉在德國也遇到了麻煩，德國公路交通安全監管機構（KBA）自今年年初以來一直調查特斯拉，原因是該機構認為特斯拉的旗下的駕駛輔助系統（Autopilot）存在安全隱患！

德國公路交通安全監管機構對Autopilot進行了半年的調查後發現該軟體存在“異常”，並且已經下令特斯拉進行更改，並限制部分Autopilot輔助駕駛的功能~

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對於特斯拉的Autopilot輔助駕駛的功能，德國公路交通安全監管機構對其自動變道功能進行批評且認為該功能並不符合歐洲法律

，同時德國還限制了特斯拉使用者使用這項功能，要求特斯拉始終使用轉彎訊號！

實際上，特斯拉的Autopilot輔助駕駛的功能在各個地區的使用並非完全相同，而在某種程度上特斯拉也有自己的改進方案，但德國至今也尚未讓特斯拉在哪些做出改變，也沒有提供修復的時間表，甚至需要在Autopilot輔助駕駛的功能做出哪些調整都還沒有具體的答案！

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Autopilot是特斯拉的高階輔助駕駛系統，按照官方說法，啟用該功能後，特斯拉可以實現車道內自動輔助轉向、加速和制動等等，

不過特斯拉也提醒使用者目前Autopilot自動輔助駕駛系統仍需要駕駛員進行主動監控，因為車輛尚未實現完全自動駕駛~

特斯拉的Autopilot雖然算不上最先進的自動駕駛系統，但它一直以來都備受關注，同時也也非常受歡迎，但該功能開放以來涉及了許多的交通事故，引發了不少的爭議。

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對此特斯拉Autopilot軟體總監Ashok Elluswamy多次對外表示，特斯拉Autopilot自動輔助駕駛系統每天可防止大約40起由突然意外加速（SUA）引起的事故~

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而在今年年初時，特斯拉釋出了關於《2021第四季車輛安全報告》中提到，2021年第四季度，據美國國家公路安全管理局的最新資料顯示，

特斯拉的Autopilot自動輔助駕駛系統讓行車安全達到美國平均水平的8。9倍，並且在5月份時特斯拉羅列了一系列2021年的資料，來證明自己的自動駕駛技術比人類司機事故率要低約8倍。

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