聽過這樣一段話：為什麼買新能源車？燃油車連中控屏都捨不得放好的，新能源車巴不得把電視都放進去。確實在選擇燃油車和新能源車這個問題上，不少人已經有了自己的想法，在新能源車上你可以體驗到更加具有科技感和未來感的駕駛體驗，這也是為什麼現在越來越多的人選擇新能源車的理由。不過願意花50來萬去買一臺國產蔚來ET7的人，大家有沒有見過？50萬元完全可以買到一輛更有面子的“BBA”，但是蔚來ET7車主卻似乎對此非常不屑，這是為什麼？

說白了，人家買車肯定是經過了深思熟慮的，買家能在思考之後選擇蔚來ET7，自然是有道理的。首先，蔚來ET7儘管是中大級別的轎車定位，但是這輛車並沒有採用商務車的設計風格。相反這輛車的前臉採用的封閉式格柵加上十分有肌肉感的“線條設計”，還有車身的溜背式設計倒是顯得這輛車的設計非常的年輕化。另外，在蔚來ET7的車頂，還裝載了一個鐳射雷達和兩個攝像頭，這樣的設計雖然有人說是詬病，但在我看來也是挺有意思的設計，這個比較挑人。

內飾方面，蔚來ET7帶來的是第二起居室的設計理念。我在看過這輛車的內飾之後也是覺得它有很濃厚的氛圍感，首先它採用了環抱式的座艙，坐在裡面包圍感很強烈，非常舒適而且有安全感。

另外在內飾顏色方面，它的選擇也沒有很誇張，用的是雪融白， 金沙米和阿爾卑斯灰三種內飾主題色，看上去就比較高階，設計師可能在設計的時候就非常有意地將內飾顏色選擇好，避免了隨波逐流。當然，作為新能源車，氛圍燈自然也是少不了，它採用了256色光瀑式氛圍燈，你可以自己按心情個性組合。

說完了設計，我覺得也很有必要跟大家聊聊這輛車的動力，畢竟動力才是普通車和豪華車的最有看點的區別。蔚來ET7採用了前後置雙電機組合，總功率輸出可達480kW，總扭矩可達850N·m，你可以自定義零百加速的時間，其中有極速3。8s、快速5。9s、標準7。9s和節能11。9s四種檔位選擇，暫且不說3。8s的加速可能非常消耗能源，單是能做到把零百加速做到4s以內，這在燃油車裡面也是頂級超跑的定位。

另外，在汽車的智慧化方面，蔚來ET7也做得很到位。比如它搭載了Banyan智慧系統可實現各類智慧互動操作，打造出有感情的智慧座艙，能實現與語音助手連續對話，還可以透過手機APP的互聯，完成無人遙控泊車和讓車尋人等功能。另外它在車門這裡還採用了無框電吸門的設計，並且是隱藏式門把手可以自動伸出，這也是比較高階的地方。

總結：花50萬元買一臺蔚來ET7能買到的不僅僅是更加智慧化的駕駛體驗，還有蔚來的服務與品質。國產新能源車可能在知名度方面比不過BBA，但是在售後等服務上，我覺得國產的可能會更加周到。