隨著消費升級、購車觀念的轉變，人們將目光投放到高品質、差異化的車型上。而較早洞察到該變化的捷途汽車、奇瑞汽車以及五菱汽車，推出了符合當下年輕人審美的車型，分別是大聖、艾瑞澤5 GT和星辰混動版。更重要的是，這三款車型起售價為9萬元左右，還有多重下訂禮遇。那麼，它們的實力究竟如何？我們一起來看看。

捷途大聖

上市時間：9月8日

眾所周知，捷途汽車曾主打低端車型，但隨著消費者生活水平的提高，這操作似乎不適用了，銷量在一定程度上有所下滑。因此，為了提高市佔率，捷途汽車推出了捷途大聖，官方指導價為9。99萬-16。99萬元，共提供8款車型，滿足不同使用者的需求。

外觀造型上，捷途大聖採用了無邊界設計，中間還有點陣式的裝飾片點綴，再加上分體式大燈設計，還挺有科技感。車身側面，雙腰線設計和多幅式輪轂，彰顯了運動感。車尾部分，新車採用橫置的“Y”字形尾燈組，一定程度上拉寬了視覺效果。

來到車內，捷途大聖應用了8英寸全液晶儀表盤+15。6英寸懸浮式中控屏，內建豐富的娛樂應用，比如K歌、影片以及導航等等。另外，新車配備了DMS人臉識別技術、540度全景影像以及40W無線快充+60W有線快充。

動力方面，新車安排了兩種動力總成，分別是燃油版搭載鯤鵬動力2。6TD發動機，最大功率為145kW，峰值扭矩為290N·m，匹配7速溼式雙離合變速器；混動車型則搭載崑崙智混1。5T-3DHT插電混動系統，綜合功率為240kW，綜合峰值扭矩為545N·m。

奇瑞艾瑞澤5 GT

上市時間：9月8日

同一時間段上市的，還有奇瑞艾瑞澤5 GT，官方指導價為9。99萬-10。89萬元，共推出3款車型，定位緊湊型轎車，將對標影豹、UNI-V以及名爵6等車型。

從圖片上來看，新車配備了大尺寸的進氣格柵，內部輔以菱形的設計，看起來挺激進的。車身側面擁有流暢的線條，一高一低的腰線彰顯了運動感。尾部的設計比較普通，但採用了雙邊四出的排氣佈局。

內飾部分，配備了10。25英寸的全液晶儀表盤+10。25英寸中控屏組成的雙聯屏，支援語音識別、手機互聯以及遠端控制等功能。更值得一提的是，全系標配第三代PEPS系統、CNSL副儀表臺和包裹式沙發皮質座椅，還挺貼心的。

動力方面，艾瑞澤5 GT搭載了鯤鵬1。6T渦輪增壓四缸發動機，匹配7速溼式雙離合變速箱，最大功率達145kW，最大扭矩為290N·m。同時，提供經濟、標準和運動三種駕駛模式。

五菱星辰混動版

上市時間：8月25日

顯然，上文說到的兩款車型，都有著不錯的價效比。其實說起價效比，當然少不了五菱汽車。據小編了解，五菱汽車推出了五菱星辰混動版，官方指導價為9。98萬-10。98萬元，共提供2款車型，定位緊湊型SUV。

實際上，星辰混動版保留了燃油版的外觀造型，前臉採用倒梯形格柵，內部中網還融入了羽翼式設計。兩邊的LED日間行車燈帶向外延伸，還挺年輕的。車身側面的線條並不複雜，多幅式輪轂看著有力量感。車尾配備黑色扁平擾流板，大尺寸黑色下包圍彰顯運動感。

來到車內，新車採用內嵌式液晶儀表盤和10。25英寸中控屏，內建靈犀系統，支援語音識別、娛樂應用等等。空間也算得上是其優勢，畢竟車身尺寸分別為4594/1820/1740mm，軸距達2750mm，即使後排坐滿成年人，也不會覺得擁擠。

動力方面，星辰混動版安排了2。0L阿特金森混動專用發動機+電動機的組合，其中發動機最大輸出功率為100kW，峰值扭矩為175N·m，無論是日常上下班通勤，還是外出旅行，都有著不錯的表現。傳動系統還與自研的單檔電磁DHT變速器相配合，兼顧了燃油經濟性和平順性。

車友觀察：豐富產品矩陣，依然是品牌的重要戰略

得益於物流和供應鏈持續改善、車購稅優惠政策逐步落地，整體汽車市場回暖。根據乘聯會資料顯示，8月共售出187。1萬輛，同比增長28。9%，汽車市場還有很大的增長空間。因此，想要提高市佔率，廠商們紛紛推出新車，以此博得消費者的關注。從捷途大聖、艾瑞澤5 GT和星辰混動版的產品力可知，未來或許會有不錯的市場表現。

最後，你認為這三款車，有望成為“爆款”車型嗎？歡迎下方留言評論。