錨定清晰路線，堅定電動化、數字化和可持續轉型，寶馬集團正引領大型豪華車邁入全新時代。12月9日，以創新純電動BMW i7領銜的全新BMW 7系家族耀然上市，盡展寶馬集團引領創新及未來豪華理念，堅定推進“電動化、數字化、迴圈減碳”的新貌。這是寶馬集團為中國帶來的第5款純電動產品，也是寶馬集團純電動產品陣列的旗艦和該細分市場的領航者。
純電動加持，真正開啟大型豪華車之電動時代
第七代BMW 7系自4月份亮相以來，即以撲面而來的磅礴氣勢和渾然天成的創新令人讚歎。創新純電動BMW i7是BMW i品牌十餘年創新積澱的大成之作。
它被譽為“電動時代的旗艦”。首先是BMW的旗艦系列第一次加持純電驅動科技，帶來一組非常亮眼的效能資料。創新純電動BMW i7應用第五代BMW eDrive電驅系統，以i7 xDrive60L為例，綜合最大輸出功率為400千瓦，峰值扭矩高達745牛·米，零至百公里加速時間僅為4。7秒，在CLTC標準下續航里程最高可達650公里（BMW i7 eDrive50L續航里程超600公里），而百公里能耗最低可達17。9千瓦·時。對於一部大型豪華車而言，這一組資料充分驗證了寶馬對汽車的理解：高效能、高效能和高適用性的完美結合。
其次，是源自電驅系統與寶馬造車精髓的完美結合。超薄的動力電池佈置於車輛底板下方，電芯高度僅110毫米，淨容量卻高達101。7千瓦·時。新車還搭載了進一步升級的魔毯智慧空氣懸掛系統，其最大的亮點是首次應用於BMW車型的主動舒適防傾功能，可主動調整車輛傾斜一側的車身高度。懸掛系統還配備電子防傾杆，打破了常規防傾杆硬連線結構，可以更靈活地調整由車輪跳動導致的車身振動，配合整體主動轉向系統，有效提升高速變道和過彎時的平穩性及安全性。這部大型豪華車行駛起來就如小車般穩定和矯健。
最後，是源自臻於完善的創新功能。比如，Efficiency Trainer功能，可透過儀表盤和BMW平視顯示系統為駕駛員提供豐富資訊，鼓勵其以最高效的方式駕駛。採用M運動套裝的車型還首次應用Sport Boost模式，駕駛者撥動左側換擋撥片即可帶來10秒酣暢淋漓的加速體驗。創新純電動BMW i7提供L2級高階駕駛輔助功能，全車共計超過30個超聲波、近程和遠端感測器，並配備Mobileye 800萬畫素車載攝像頭，不但減少了前置攝像頭數量，還將解析度提高一倍，從而為駕乘者提供更出色的安全保護。
展現Tech Magic“技術魔法”，開啟流暢無界的沉浸式數字體驗
在數字化體驗方面，它同樣是“電動時代的旗艦”。這種強，不是技術的堆砌，而是將豐富情感注入其中，讓人獲得前所未有的個性化和沉浸式體驗。
新車搭載第8代作業系統的BMW iDrive，前排一體式懸浮曲面屏將12。3英寸儀表盤與14。9英寸觸控式中央顯示屏合二為一，在視野更加拓展的同時，資料運算能力及影象處理能力大幅提升，為使用者帶來更加精細絢麗的視覺享受和更加自然流暢的人機互動，深度助力車內沉浸式智慧數字化氛圍。得益於晶片算力的大幅提升，新車前排娛樂系統再度升級。一體式懸浮曲面屏首次支援長影片流媒體應用，當車速低於5公里/小時或停車狀態下，駕駛者可在前排觀看長影片流媒體，盡情享受閒暇時光。
創新純電動BMW i7搭載升級的BMW智慧個人助理，其全新視覺形象由中國數字化團隊深度調研並從BMW經典的天使眼大燈汲取靈感，打造出擬人靈動的“雙眸”設計，而6種情感情緒視覺設計：歡樂、靈動、自信、專注、從容和迷惑，將帶給使用者更加富有情感的互動體驗。此外，全新BMW智慧個人助理支援前後排喚醒，並新增多個功能：包括開關車門、啟用指定座椅按摩等。
新車還帶來七種不同的主題模式（My Modes），其中“舒緩模式”（Relax）、“悅動模式”（Expressive）、“數字藝術”（Digital Art）和“影院模式”（Theatre）是首次應用。加上此前面世的個性（Personal）、運動（Sport）和節能（Efficient）模式，寶馬將豐富的情感融入驚豔卓絕的創新，將新車打造成真正自我表達的舞臺。
作為一部旗艦級的大型豪華車，新車在後排的創新無與倫比。解析度高達8K的31英寸BMW懸浮式巨幕，巧妙整合在汽車的頂篷系統中，支援32：9模式播放娛樂內容。後排娛樂系統生態不僅引入國內頭部流媒體應用——愛奇藝，為中國使用者提供電影、劇集、綜藝、兒童動畫等海量、優質、高畫質娛樂內容；還引入了華為應用市場*，緊密貼合用戶多元需求。因而，寶馬成為第一家在後排娛樂系統中搭載華為應用市場的豪華汽車品牌。
後排車門板上的5。5英寸扶手觸控屏更符合“觸屏”時代的視覺和指尖習慣。開啟“影院模式”後，車內氛圍燈逐漸變暗，遮陽簾緩緩升起，Bowers & Wilkins鑽石環繞4D音響恰到好處地環繞，即刻悅享專屬“私人影院”。目之所及、指之所觸、言之所出，都可以得到快速、準確的響應，精美的視覺享受、更加智慧的人機互動，讓出行更加愉悅。
與自然和諧共生，彰顯出尊崇格調與綠色底蘊
創新純電動BMW i7是寶馬集團全價值鏈可持續戰略的生動呈現，並將“迴圈減碳”與奢華品質相融合。最引人注目的是，新車首次為使用者提供了極具格調的Merino真皮/羊絨組合內飾，天然羊絨材料柔軟、細膩，不止彰顯豪華，親膚的觸感更讓人倍感幸福與溫暖；還與璀璨水晶質感內飾元件、開孔材質木飾，以及金屬質感的音箱罩一起，營造高雅、溫暖的座艙氛圍。
在眼睛看不到的地方，新車也綠意盎然。車門裝飾板及中央扶手的基礎結構，採用麻、洋麻和亞麻等天然原材料，可最大限度地減少材料的使用，與傳統材料相比，最多可減重50%；中控臺支撐部件採用天然纖維材料，重量比同等塑膠材質輕30%左右，還可以降低二氧化碳排放；車門板的下部結構、前包圍內襯蓋板及周邊結構部件、前臉格柵邊框均由100%可重複利用的材料製成；車頂內襯和A柱、B柱及C柱飾板表面材料的纖維則全部來自可回收塑膠瓶；汽車電子線束由60%-100%再生塑膠製造而成；座艙選材考究，高品質環保材料Veganza相比全真皮內飾可減少約85%碳排放；座艙內地板覆蓋物由合成紗線製成，後者原料Econyl取材於海洋回收的漁網、磨損的地板、以及可再生塑膠，與傳統石油基尼龍生產相比，碳排放減少約80%。
新車的綠色底蘊貫穿於全價值鏈。產地丁格芬工廠遵循BMW iFACTORY理念，電池和整車全部採用綠色電力生產。生產製造環節中還採用了迴圈工藝，塑膠加工碳排放減少80%，鋼材加工碳排放減少70%。搭載的第五代BMW eDrive電驅系統，其電機不含稀土元素，進一步降低了對環境的影響。新車中高標準再生鋁材的使用比例也高達50%，大幅降低供應鏈環節碳排放。這樣一款純電動大型豪華轎車的推出再次印證了寶馬集團“無可持續不豪華”的理念。
旗艦引航，寶馬集團全面走向“電動化、數字化、迴圈減碳”
隨著創新純電動BMW i7的推出，寶馬如今在中國共呈現五款純電動車型，其中包括BMW iX、BMW i4，以及國產BMW iX3和BMW i3。2023年，寶馬集團將發起全新電動攻勢，在華純電產品將達到11款，包括國產的BMW iX1、期待已久的勞斯萊斯SPECTRE、BMW Motorrad CE04；純電動MINI三門版將繼續在中國香港、澳門和臺灣市場提供。屆時，寶馬將擁有豪華品牌中最全的純電產品線，覆蓋幾乎所有細分市場。
2024年底，基於全新構架的“新世代”車型將開始試生產，並於2025年推向市場；到2025年底，寶馬集團計劃在全球交付200萬輛純電動車，在中國銷售的新車中，四分之一將為純電動車；到2030年，寶馬集團50%的銷量將來自純電動車型，這將推動純電動車累計銷量達1000萬輛。屆時，寶馬集團旗下勞斯萊斯、MINI品牌、BMW Motorrad都市出行系列也將全面電動化。
創新純電動BMW i7向世界傳遞出清晰的聲音：寶馬集團正堅定地創新和真切地關注客戶需求，將成功發展和堅定轉型融而為一，向著“電動化、數字化、迴圈減碳”的未來篤定前行。