文/車亦車評
各位點開這篇文章的朋友們，想必都是很高的顏值吧，我們真的是很有緣哦，小編每天都會給大家帶來不一樣的時尚資訊，如果對小編的文章或者其他的什麼，有什麼一些意見的話歡迎在下方積極評論哦，小編每條都會認真看的。那麼本期的內容是：全新一代速騰：花A級車的錢，享B級車的品質！那麼我們就來看看吧！
與以前的版本不同，今年是成都國際車展從世紀城轉移到西方國際博覽城的第一年。這是成都車展已經連續22年第三次舉辦了。從最早的沙灣老會展中心，到世紀城的新會展中心，再到這次的錫伯城，成都車展的規模越來越大，距離越來越遠。如此多的人認為，這次車展的觀眾將因此減少。
但是，事實證明他們確實過分關注。觀眾不僅沒有減少，而且擁擠得無法走路，還有排隊等候觀看汽車的節奏。特別是，一汽大眾的展位幾乎被完全封閉。
一汽大眾在今年的成都車展上集體亮相。其中，最引人注目的是新一代速騰，它已經戰鬥了很多年，並牢牢佔據著A +級轎車市場的主導地位。
當馬拉松式汽車市場進入新一代速騰汽車時，主駕駛室中的“小駕駛員”大獲全勝，雙手“充分”握住方向盤，並與客艙外的父親進行目光接觸。 ，彷彿他想說：“爸爸，我喜歡這輛車，讓我們乘它吧”，我很開心，卻沒有理會那個大喊著下車的母親。
一個三口之家，一輛汽車，享受無盡的樂趣，這樣的場景常常出現在生活中。
不知不覺中，速騰已經走過了13年。自2006年進入該國以來，速騰不僅連續8年贏得了國內A +級汽車市場銷售冠軍，而且還贏得了260萬用戶的選擇和信任。德國優質家用轎車的形象深深植根於人們的心中。如今，新一代速騰來了。它來自MQB平臺，也被稱為“最接近B級的緊湊型汽車”。
01
選擇它的原因實際上非常簡單
跨越式增長是新一代速騰表達的核心需求。
俗話說：“我更願意做一個雞頭而不是鳳凰的尾巴”。新一代速騰是A +級汽車市場的“雞頭”，比A級汽車更寬敞的空間和更豐富的配置。雖然價格比A級車貴一些，但這是您享受B級車的品質。
準B級車的外觀和外形
由於據說“花錢買了A級車，享受了B級車的質量”，所以至少它看起來必須像B級車。
新一代速騰在外觀上接近“老大哥”邁騰。與舊型號相比，等級感得到了很大改善。整個系統不僅配備了標準的LED前後照明裝置，還配備了公眾首次採用的整合式外部氛圍燈，包括帶有“ Sagitiar”和“ VW”的迎賓燈和落地投影燈。標識。
在車身尺寸上，長，寬和高分別為4753/1800 / 1462mm，與舊型號相比有所增加。特別是2731毫米的軸距比舊模型長80毫米，可以與某些B級汽車媲美。由於軸距和車身尺寸的更大優勢，新一代速騰的內部空間顯得相當寬敞。無論是前排還是後排，同級車的騎行空間都遙遙領先。
用B級轎車的豪華來給自己打品牌
我所看到的是豪華的，而且我從未想到它竟然是A +級的汽車。
在門開啟的那一刻，簡單，大氣和高檔的感覺是壓倒性的。據推測，每天坐在這種汽車環境中的車主都會在自己的心中產生強烈的優越感。
皮革多功能方向盤，傾斜的中控臺向駕駛員側傾斜，並且雙屏整合儀表盤營造出“駕駛員汽車”的視線感。大眾汽車最新的符合人體工程學的座椅設計，加上座椅通風，加熱，記憶和觸控感應三區空調，完美融合了風格和舒適性。 10種顏色的室內氛圍燈，可根據駕駛模式的設定改變顏色。例如，當切換到運動模式時，氛圍燈將自動變為紅色，使整個駕駛艙氣氛充滿興奮感。
大尺寸外部滑動全景天窗的巧妙應用使汽車的照明面積增加了一倍，並具有出色的隔熱性和安全性，為駕駛員和乘客創造了極為透明的視覺環境。試想一下，與另一半一起開車旅行時，晚上坐在車裡開啟天窗，仰望星空，這種生活是多麼美好。
當然，跨越式的奢華也必須體現在豐富的配置上。例如，EasyOpen後備箱感應開門系統，MDFS智慧動態大燈輔助系統，AFS大燈跟進轉向系統，LaneAssist車道保持系統和EasyOpen後備箱腳感應開門系統等幾乎可以完成所有工作。更出乎意料的是，後排還裝有罕見的同級別獨立空調。更不用說跨越式發展了，即使是某些中型汽車也沒有如此完善的配置。
此外，新一代速騰還配備了主動安全配置，例如FrontAssist預碰撞安全系統和CEB城市緊急制動，並輔以ACC3。0高階自適應巡航系統，RTA後方交通預警系統等高階駕駛輔助， BSD盲點監控系統功能，在增強安全效能的同時，全面提高車輛的智慧水平。
延續德國控制的一貫品質
在功率方面，考慮到燃油經濟性，新一代速騰配備了熟悉的EA2111。2TSI和1。4TSI大功率發動機，與DSG雙離合器變速箱相匹配。根據工業和資訊化部的資料，新一代速騰1。2T車型每100公里的綜合油耗僅為5。4L，而1。4T車型僅為5。6L。
那麼，如果減少燃油消耗，動力會不足嗎？
具體來說，1。2T模型的最大功率為85kW，峰值扭矩為200N·m，足以滿足城市交通需求。但是，如果要追求更強的動力效能，則最大功率為110kW，峰值扭矩為250N·m的1。4T型號可以完全滿足需求。
加上完全最佳化的底盤佈局和整個系列的後部獨立懸架設計，B級轎車不會失去駕駛樂趣。
同時，新一代速騰還配備了駕駛模式選擇功能，可以實現四種駕駛模式的自由選擇：標準，經濟，運動和個性化設定。
跨越式的產品實力也體現在銷售中。新一代速騰已經上市了一段時間。由於之前的高指導價，曾經有人懷疑它是否能夠延續以前的銷售奇蹟，但是隨著該模型逐漸提高了終端市場的優惠率，新一代速騰的成本效益優勢正在慢慢顯現。 。在市場初期銷售出現短暫下降之後，它在8月份重新進入了汽車市場的前五名銷售，不得不讚嘆其強大的市場吸引力。
02
如何選擇A和B？只需選擇A +
新一代速騰的價格為1318-1968萬元。乍一看，其頂級型號的價格與合資企業的B級轎車相同，那麼為什麼我們不直接選擇B級轎車呢？至少，它應該更高一些。
其實原因很簡單。想象一下，可以以此價格購買的合資B級車基本上是低調車型。除了其尺寸優勢之外，配置，控制甚至技術和豪華感都無法跟上新一代速騰。那麼，為什麼我們要妥協地選擇入門級合資B級車呢？除了增加臉部外，它實際上還會降低畫質。
我必須承認，當前的汽車市場環境正在發生變化，B級汽車的價格不斷下降，A +級汽車的原始優勢已被壓縮。因此，速騰需要一個全新的替代品來適應市場的消費升級並保持其主導地位。
這次，超越其價值的新一代速騰已經超越了產品本身，併成為品質，品味和精緻生活的象徵。這表明下一代速騰將繼續引領中國A +級汽車的發展趨勢。
好了，以上就是小編今天為大家分享的娛樂明星資訊啦。車亦車評，每日為大家分享各種汽車資訊，快點關注吧！