整體造型簡潔硬派，梯形外殼體現了越野車的抗擊能力，前、中、後三把差速鎖以及兩側非常醒目的輪拱護板，凸顯出了賓士

G

級的硬漢風格；大面積的硬質塑膠保留了原始的工業感，搭配上方賓士的三叉星標誌，圓形的前大燈，分體式的儀表盤，整個內飾的設計突出了賓士

G

級硬朗的風格特徵，與賓士家族式內飾設計有著較大的區別，另一大明顯特徵是中控臺區域整體化的造型設計，操作起來更加順手

。

符合人體工程學的按鍵佈局也在其中，按鍵尺寸設計得較大，使用起來也會更加方便；如果將中控面板的多媒體功能區取消，則賓士

G

級完全是一輛純粹的越野車；空間對於這樣一款有著強烈賓士特徵的全地形越野車來說，雖然談不上寬敞，但是已經可以滿足日常所需了，另外門的設計使得賓士

G

級車內擁有異乎尋常的實用性

。

車身高度和離去角

，

都沒有因為車門數量的減少而受到絲毫影響，高大的車身以及硬軸式的梯形結構更是賦予了賓士

G

級車極佳的透過效能；車身後部較高的離去角和較大的接近角，以及可以完全開啟的車尾門設計，又給予了賓士

G

級車很好的拖拽能力，同時賓士

G

級還具有較高的速度放大功能，最高可達將發動機的動力放大

2。72

倍，讓它可以輕鬆的穿越沼澤、泥潭、沙漠等地形，甚至也可以在高海拔地區正常行駛；

賓士

G

級搭載了一臺

4。0

直列六缸發動機，最大輸出功率

310

馬力，峰值扭矩

520N

·

m

，與之匹配的是

5

擋手自一體變速箱，這套動力總成顯然是經過了多年的市場考驗，是絕對成熟可靠的，得益於

4。0L

排量的發動機配備了缸內直噴技術，所以即使身負重任也能應付自如，動力表現也足夠充沛，基本能夠滿足日常駕駛時的需求；

總結：

在整體外觀設計上，它給人的第一印象就是威武和霸氣，內飾豪華舒適、配置豐富實用、空間寬裕，駕乘感覺非常舒適；而在細節做工上，內飾設計同樣顯得很有檔次，在能觸控到的地方都採用了真皮材質進行包裹，還加入了實木、烤漆以及金屬材質進行裝點，使整個中控臺的風格變得更加的豪華舒適；另外精湛的做工和出色的人體工程學設計，再加上帶有越野車特色的十分粗獷的越野風格，都使得賓士

G

級在同價位

SUV

車型中擁有相當不錯的競爭力。