飛行家的高保值率從一定意義上，也印證了產品力。

一場雨後，上海的也降至冰點，一夜入冬，不免讓人產生焦慮。思考一下，我們究竟花費了多少時間內卷，多少精力去激娃，如果世界就此入冬，你還剩多少時間真正屬於自己？

尋找別樣的體驗，不負當下的時光，嘗便人生五味，體驗生命炙熱的翻滾，隨著時間，奔向遠方。面對太多束縛，有多少人敢於踏出這一步。

誰不想擁有恆溫的住房空間，誰不想擁抱柔軟的床墊，或許代價略高，但擁有的那一刻起，嘴角上揚是對自己最佳的表彰。就如豪華酒店，中式庭院與西式套房，都是賓至如歸的奢華感，區別只是你的心之所向。

關於愛車，舒適與豪華，始終站在逐夢盡頭，自主品牌已經將豪華的成本壓縮在40萬以內，林肯又有何種魔力，讓消費者繼續為了美式豪華而買單呢？

根據中國汽車流通協會發布的《2022年度上半年中國汽車保值率報告》顯示，林肯飛行家力壓諸多品牌熱門車型，以88。69%的一年保值率獲得“2022上半年度合資中大型SUV一年保值率TOP1”，位居榜首。

冒險家、航海家、飛行家，不止是級別與車身尺寸的進化，更多是林肯對於消費需求的深入思考。

林肯飛行家天生具有“大”而“豪”的氣質，XL的體態讓它在一眾大型SUV中脫穎而出。5080mm*2022mm*1759mm的車身尺寸，超過3米的軸距，單從資料就能展現空間實力。

飛行家的設計靈感來自於的飛行器，同時也繼承了家族化前臉，獨特的“飛行姿態”營造出如同飛行器機翼掠過天空時的瞬態美。車身起伏與落差的曲面變化，以奇妙的方式匯聚，動靜之間的型面過渡和光影變化。

在車尾的“一體貫穿地平線式LED尾燈”再一次得到進化，更為舒展的線條與上下分色的功能區域讓林肯的“地平線”元素更具辨識度。

我始終認為，林肯是成功解讀“舒適感”的車企，如果可以，它甚至會毫不吝嗇地以總統套房標準打造座艙。

寬大舒適的座椅，半苯胺高階皮質柔軟親膚，不含對人體有害的物質。經過最佳化後更貼合亞洲人體曲線，甚至連通常不被關照到的第三排座椅，以更厚的座墊與頭枕，進一步提升座椅柔軟度，同時更配備貼心的腿部防夾功能。

七種特調香氛於氛圍燈的律動，能讓人很快放鬆下來，不過對於前排乘客而言，香味略顯濃郁。

林肯SYNC+智行互聯絡統，雖不如新勢力們的車機擁有如此繁雜的計算能力，但林肯也在不斷更新。

相比老款，新增擁有月相設計的智慧語音助理，將美式豪華與東方文化創新融合，另外，車路協同功能，可顯示包含前方交通訊號燈資訊、綠燈提示、綠波引導、紅燈警示、前方交通標識等資訊。

飛行家保留了美系對於動力的奢侈，雖不見V8，但V6雙渦輪在如今也是個稀罕物，它擁有355馬力的動力儲備和553牛·米的峰值扭矩，搭配10AT。縱置後驅平臺，還實現了50：50前後重心分配。

V6引擎在這款大型SUV上的表現中規中矩，不期待推背感，日常變道、超車遊刃有餘。雖說縱置後驅結構帶來了更好的平衡性，但飛行家偏舒適的調校取向，較長的懸架行程，還是很難去抑制車身晃動。秉承既搖之則安之的心理，我也逐漸適應了美式SUV的底盤感受，它在一個較大的範圍內均為車輛可承受的。

另外，智慧四驅系統也參與幫忙，實時智慧地將需求扭矩分配到前後輪，實現車輛四輪驅動，增強面對不同路面條件時的車身穩定性。帶道路預判功能的CCD自適應懸掛系統，可持續監測車身的運動、轉向、加速、剎車等狀態，進一步最佳化車輛動態。

林肯並不想將飛行家調校成一位靈活的胖子，過於銳利，相反胖而不喘，實時都在可控範圍內，才能真正體驗到林肯在飛行家上所演繹的豪華質感。

尾 巴

“以卓越品質，塑美式豪華”的決心，體現在林肯每一款產品之上，飛行家的高保值率從一定意義上，也印證了產品力。

對消費需求的解讀，對產品價值的深入思考，成就了一款大眾無法say no的車型。