近期，在第25屆成都國際車展上，多家車企推出了最新產品，其中包括中期改款的全新BMW 3系，這款新車一共推出了9款車型，4款短軸，5款長軸，一起來看看吧。

首先，外觀方面，全新BMW 3系加入了更多時尚元素，雙前格柵依舊是裝的，只是尺寸進一步加大，同時將原有的豎向格柵換成了蜂窩結構，格柵的一體化，加上車頭扁平低垂的造型，提升了車頭的視覺寬度，前擋板也有更銳利的造型，凹槽，整體印象比較有戰鬥力，從車頂和側面延伸出來的型材和線條在尾門上方形成了一個小鴨尾，尾燈的形狀沒有太大變化，內部L形燈條讓人聯想到大燈，框架經過重新設計，更大擴散器裝飾更具運動感，兩側帶指示燈的天溝裝飾也與車頭相似，兩側的雙排氣也有很強的運動感。

其次，車側整體的變化要小很多，整體造型依舊保持纖細流暢的造型，貫穿頭尾的腰線也略微向上，流暢的線條在後部略顯凸出，進一步凸顯了後輪拱的力量感，車窗線條在後柱上採用圓角設計，但簡單的彎曲設計卻讓其更具運動感。

最後，這次改款的亮點在於全新的12。3英寸+14。9英寸一體化螢幕，中控臺佔據“半壁江山”的尺寸是驚人的，相比之下，中控臺整體的變化並沒有那麼大，烤漆和鍍鉻裝飾元素的結合，呈現出冰冷的工業感，中控區略微向駕駛員傾斜，這延續了寶馬專注於駕駛的傳統，新車匹配最新的BMW iDrive 8智慧連線系統，可支援OTA更新，它還可以將CarPlay和CarLife與手機連線起來豐富的車聯網的加入，讓車內的功能有了很大的擴充套件空間該車還支援語音控制，駕駛時操作更加方便，收納方面，換擋架前區前方有兩個獨立的杯架，杯架正面是手機充電板，但是杯架在使用的時候不太方便手機和扶手儲物格內側都是植絨面料，容量足夠日常使用，後備箱內部比較規整，可以放三個20/24/28英寸的行李箱。

而且，動力方面，全新BMW 3系將繼續搭載B48 2。0T發動機，但採用低、中、高三種功率調節：320/325/330車型對應115kW（156kW）生命值）， ） / 135kW （184KM） / 180kW （245Ks） 分別最大功率和250Nm / 300Nm / 400Nm 扭矩，三款車型均匹配8AT變速箱，下部仍採用麥弗遜加多連桿懸掛連線，表現還是不錯的。

總而言之，小編覺得作為30萬輛豪華品牌的王者，改造後的BMW 3系在產品力上得到了進一步的提升，更運動、更銳利的外觀和更先進的內飾符合年輕消費者的審美，也給消費者更多的選擇，你喜歡全新的BMW 3系嗎？