近日，網路上再次曝光出了一組比亞迪旗下全新SUV的測試諜照，根據種種資訊跟車應該正式海洋系列位於海豹之後的又一款中型SUV車型海獅。此前曾有訊息傳出，該車將於今年三季的正式上市，不過從目前得到的偽裝度和時裝動態來看，這一進度幾乎就不可能實現，明年三季度能夠真正交付已經是不錯的表現。

在前臉部分，新車可以看出扁平細長的大燈組，顯得相當的犀利，而車鼻則有著大面積的凸起造型，這也與海豹有幾分相似，但前槓部分新車採用了更為複雜的多層次裝飾，未來該車上市時，消費者應該慶幸海豹已經算是較為簡潔的風格，在這一部分新車應該已經採用了量產零件，說實話多段式格柵造型複雜的不像是一款純電動車。

在車身側面，新車則很像是海豹的轎跑SUV版本，較為圓潤的上方線條，多段式的動感腰線等細節都顯示了一定的傳承，而傾斜角度較大的溜背車尾絕對是比亞迪目前SUV中最為運動的一款，大尺寸的車頂擾流板等元素也沒有缺席，形成了呼應。在車尾部分，新車明顯仍是試裝零件，但貫穿式的尾燈應該已成定局，從預留的凹槽上來看應該會比海豹更為點評一些，顯示出更強的科技感。而尾箱的設計則相對較為簡潔，並沒有像車頭那樣誇張，不過後槓部分也肯定不是普通的一體化設計，仍舊有著複雜的裝飾條，與海豹的做法類似。

在車身尺寸方面，根據此前的相關資訊，新車範圍達到4770/1910/1620mm，軸距為2906mm，顯示了海豹SUV版的身份，同時其實也與特斯拉Model Y相當接近，對標的意圖明顯，實際上兩者在外觀方面的設計取向也有一定的相似之處，當然相比於海獅的複雜處理，Model Y在細節上要簡單的不少。

在內飾部分，雖然目前沒有任何詳細地透露，但從側面疊到也可以看出懸浮式大尺寸液晶屏時理念，當然這對於比亞迪來講幾乎是一句廢話，不會有其他的可能性，在動力方面，新車則肯定會採用e平臺3。0打造，例如海豹上的CTB一體化車身等元素應該都不會缺席，標配後置單電機，高配前後雙電機組成的電控四驅系統，全雙叉臂後5連桿全獨立懸掛也都應該會得到延續，有關新車更多的資訊還有待官方進一步釋出，未來能有怎樣的表現，非常值得期待。