從德國瑞典到哥倫比亞，為何全球不同消費者都青睞比亞迪電動汽車？

汽車產業，是全球工業發展的風向標，也是體現國家綜合實力的重要衡量標準。當前，全球汽車產業正朝著新能源化、環保化的方向發展。作為目前國內最有代表性的新能源汽車廠商，比亞迪也逐漸邁開了國際化的步伐，讓全世界消費者感受到了比亞迪電動汽車的品質與魅力。

9月28日，比亞迪召開了新能源乘用車歐洲線上釋出會，正式宣佈面向歐洲市場推出唐、漢、元PLUS三款車型，並對外公佈了價格。其中元PLUS德國預售價格為3。8萬歐元，漢和唐德國預售價格為7。2萬歐元。而在不久之後的法國巴黎車展，比亞迪也攜唐、漢、元PLUS三款明星車型亮相，讓不少歐洲電動汽車愛好者駐足欣賞。

比亞迪目前在歐洲市場的表現，可謂風生水起。近日，德國汽車租賃公司Sixt也與比亞迪簽署合作協議，承諾在未來六年內將陸續從比亞迪公司採購超過10萬輛電動汽車投入到本土的高階汽車租賃市場。除了德國，包括瑞典Hedin Mobility、荷蘭Louwman集團、挪威RSA集團等汽車經銷企業，也都成為了比亞迪的合作伙伴。

不僅僅是在歐洲這樣以發達國家為主的地區，在亞洲和拉美市場，比亞迪的國際化之路也在有條不紊的進行。不久之前，元PLUS在哥倫比亞也正式亮相，這也是該款車型繼哥斯大黎加、烏拉圭和多明尼加之後的又一探索。

元PLUS是比亞迪e平臺3。0首款A級潮跑SUV，它採用了比亞迪Dragon Face 3。0設計語言，並搭配以“運動健身”為理念的內飾設計，相當符合全球不同國家使用者對SUV細分市場的要求。在2022年歐盟新車安全評鑑協會（Euro NCAP）的安全測試中，元PLUS更是經過了各項嚴苛測試，獲得了五星安全評級。

在哥倫比亞市場，比亞迪其實早有動作。自從2020年開始，比亞迪就已經與當地經銷商Motorysa合作，開始在拉美銷售全系新能源乘用車。除了這次剛剛亮相的元PLUS之外，包括大型豪華旗艦轎車漢EV、豪華純電SUV唐EV，以及秦PLUS DM-i和宋PLUS DM-i等高階插電式混合動力車型均早已在當地市場獲得了出色的銷量。迄今為止，僅在哥倫比亞市場，比亞迪就累計交付了近3000輛電動汽車。

在歐洲和拉美市場捷報頻傳，只是比亞迪全球化之路開啟的一個縮影。依靠於三電核心技術雄厚的研發實力，以及在產業鏈供應鏈端強大的把控能力，比亞迪正透過產能逐步有序釋放，帶領整個中國汽車行業一步一個腳印的走好出海之路。未來，電動汽車將會成為中國汽車工業出口的主力軍，從而全面帶動中國汽車工業高速發展，在電動汽車市場擁有自己的一席之地。