作為造車大廠的豐田，旗下當然也有賣不好的車型，它就是

鋒

蘭達。

鋒蘭達作為豐田旗下的一款緊湊型SUV，銷量一直不是太如意，每月SUV銷榜的前幾名幾乎都沒有它的蹤影，豐田深知這樣下去不是辦法，於是新款豐田它來了。

可以看到的是，相較於現款

鋒

蘭達而言，新款鋒蘭達的前臉進行了微調，整體看起來比現款鋒蘭達更加幹練，特別是中網格柵處，現款是用突出來的厚厚的鍍鉻裝飾條將其進行包裹，整體顯得比較厚重，而新款則採用的是向內凹陷的感覺，更加的內斂與簡潔，車燈幾乎沒有變化，另外是格柵下方的左右兩邊霧燈區域，新款多了一條向後延伸的黑色裝飾條，看起來更加的運動。

車身側面，相較於現款車型而言，可以說它幾乎沒有發生變化，唯一有一點改變的地方就是其最下方的裝飾條，現款車型多是採用的黑色側包圍，將整個下方包裹得嚴嚴實實的，而現款車型則更加層次鮮明，它在下方有留白區域，並且它整個裝飾條中間是採用的另外一種顏色的飾條進行分割。除此之外，值得注意的是，它霧燈區域向後延伸的黑色裝飾條與車側處的裝飾條實則是一個整體，並且一直延伸到了車尾，這樣看起來，它整個側面的運動氣息要更強勁一些。

另外尾部部分，它改變最大的地方就是下包圍處，新款鋒蘭達看起來更有質感，其採用的黑色飾條更有光澤，並且在尾燈處，它還單獨採用了鍍鉻裝飾進行包裹，顯得其獨立性很強，整體相較於現款鋒蘭達而言，更加的精緻和有賣相！其次是車身尺寸方面，包括前輪距和後輪距，它和現款鋒蘭達CVT豪華PLUS版保持一致。

內飾方面雖然暫未公佈，不過我猜測它應該會繼續沿用現款車型的設計，依然是實而不華的感官效果，畢竟這只是它的一個小改款車型，而且根據現有資料來看，它僅會推出一款。

除此之外，它還提供瞭如圖所示的雙色車身和後組合燈可選，進一步為消費者增添了更廣的選擇面。動力部分，可現款車型一樣，依舊是採用的2。0L的自然吸氣發動機和CVT無級變速（模擬10擋）的變速箱，所以，在動力引數以及油耗方面，它沒有變化。

寫在最後

根據以上申報資訊來看，目前新款鋒蘭達改變最大的地方就是其外觀，不難發現，外觀的微微改動，讓它看起來相較於以前變得更加的順眼和幹練了，那麼在這個顏值即正義的時代，新款鋒蘭達的出現或許會改變現在鋒蘭達的窘狀。

當然，這還只是理想狀態，畢竟大多數實用性主義的消費者更看重的是一輛車的動力效能以及它好不好開，或者說空間大不大，那麼基於此，鋒蘭達此次外觀的微改是很難做到“逆天改命”的，你們覺得呢？