在目前的國內車市，長安的發展可謂是一帆風順，推出了一批符合消費者需要的產品，比如長安CS75 PLUS、長安CS55 PLUS、長安 UNI等品牌，這些品牌都是長安品牌的標誌性產品。

長安的快速發展有哪些秘密呢？我覺得這和長安汽車的設計風格脫不了干係，在這種新的設計理念下，“高顏值”已經成了長安汽車的標誌，滿足了年輕人的口味，而這款長安轎車，也正是符合年輕人的口味，這輛車就是銳程CC Plus，現在已經在市面上釋出，估計很快就會面世。

最近，我在網路上得到了一些關於銳程CC Plus的實景圖片，從實際拍攝來看，比起以前的宣傳海報要漂亮得多，可以說非常的適合年輕人的口味。

你是否感覺這車的車頭設計有點眼熟？熟悉長安的人都會注意到，長安銳程 CC Plus在正面使用了長安UNI-V的最新造型，寬大的無邊格柵和格子中的鍍鉻裝飾，讓它看起來與長安UNI-V有幾分類似。

除此之外，車頭的一些細節也做得很好，前大燈採用的是“L型”的鍍鉻，車頭更是誇張，就像是一張巨大的嘴巴，給人一種很有侵略性的感覺，但又給人一種動感十足的感覺，總體來說，它的外觀並不比長安UNI-V差。

車身的側面，因為是改裝過的，所以並沒有太大的改變，與之前的車型幾乎一模一樣，不過也有不少的亮點，比如動感的造型，多段式的腰部線條，大直徑的多輻條，給人一種很有活力的感覺。

尾燈最大的改變是，它採用了一種新的流線型尾燈，燈泡採用了黑色，整體看起來非常漂亮，鴨尾和雙邊尾翼都被保持了下來，充滿了動感。

另外，它的體形也是一項很大的亮點，它的長度和高度都是4800毫米、1825毫米、1465毫米，而它的軸距則是2770毫米，與目前的產品基本相同，定位於小型汽車，這個體積在同類產品中佔據了絕對的上風，可以說是 B級別的水平，為這個位置打下了堅實的基礎。

關於銳程 CC Plus內部將會延續長安UNI-V的風格，比如液晶中控屏、液晶儀表、方向盤、電子

擋杆

等等，這些都是當下最受歡迎的配置。（以下是長安UNI-V的內部圖片）

銳程 CC Plus在效能上也會繼續沿用現款，可以參照目前的效能，1。5 T藍鯨引擎，傳動系統採用7檔雙離合器，最大輸出188匹，最大扭矩300 N，足夠家庭使用，而且燃料效率更高，油耗更低。

由此可見，這一次的產品，除了外形之外，更多的是為了滿足消費者的口味，除此之外，其他的都沒有太大的進步，再加上車型的銷量，我認為這個價位不會有太大的改變，起拍價在十萬上下，你們認為這個價位能火麼？