早就聽說別克換標了，但是一直沒出新車，最近昂揚上市了，也期待的想著到店看看實車，聽說還不錯。車剛到店銷售就告我了，到店裡看看。

車的外觀和之前的概念車差不多，一眼看上去就好像新能源的車型，整體還是挺漂亮的，大遛背的造型，外觀很有辨識度。特地看了看新標，由之前的階梯改成了平行。人們都說像三個指甲剪，我感覺還好，人理髮稍微短點還得適應一段時間呢，更何況這麼大個車呢。

GS版本的內飾是別克一貫的風格，黑色的內飾加紅色的雙縫線，運動風拉滿。座椅的包裹性也不錯，別克的內飾還是一如既往的讓人相信。中控採用了和威朗Pro相同的雙10。25寸大聯屏設計，銷售說有1920*720的高畫質解析度。螢幕支援三指飛屏，可以把導航資訊放到駕駛員位置的中控上，讀取導航資訊更方便，開車的時候避免分心，提升駕駛安全。

車的後排也有亮點，地板純平，對中間乘客友好，2700的軸距，後排整體空間夠用。拉三個成人也不會顯得擁擠。後備箱開口也挺大的，整個溜背都能開啟，更實用更方便。

動力方面全系採用了1。5T通用阿凡達發動機，135KW的功率250牛米的扭矩，馬力184匹，搭配了鋼鏈式CVT變速箱。官方說百公里提速7。9秒，沒有試駕車沒辦法實際去體驗，但是之前的威朗Pro也是用的這套動力總成，動力方面應該是沒有問題的。

別克的新車型靜態感覺整體還是不錯的，坐等試駕車上來，一定要第一時間來體驗。