汽車儀表板上顯示的速度不是汽車的真實速度。在大多數情況下，顯示的數字大於或等於實際速度。至於兩者之間的差異，則會因汽車公司和車型的不同而有所不同。

儀表板和

GPS

導航上顯示的車速與實際行駛速度之間存在一定誤差。

瞭解儀表板的速度原理和高速速度測量方法將有助於避免因超速而被罰款。除了

2022

年新高速法規的三個變化外，它們與車主密切相關。

通常，有兩種常用的方法來測量車速。

一種是利用

ABS

系統感測器測量車輪旋轉角速度，最後透過驅動計算機計算出具體值；另一種是透過速度表測量速度。車速表通常固定在變速器主軸上，其上有多個凸齒。

當每個凸齒轉動車速表感測器探頭時，感測器將輸出一個電子脈衝訊號，然後積分車輪半徑，並可透過行車電腦計算實時車速。

在日常駕駛中，一些車主習慣於觀看

GPS

導航速度。

一般來說，導航速度比儀表板速度略精確，更接近真實速度，但也存在一定誤差。這主要是因為導航採用間隔移動測速方法。如果車輛在一定里程內急劇加速或制動，甚至車輛快速轉彎，速度測量會受到輕微影響，但偏差不會太大，一般來說，當

GPS

導航車速顯示車速為

120km/h

時，實際車速約為

118-120

，誤差很小。

交通管制部門的測速雷達通常由車速表和攝像頭組成。車速表主要使用

“多普勒效應原理”。當車輛接近測速區域時，它會多次向車輛傳送超聲波。此時，可以根據反射波頻率的變化準確測量車輛的速度。

測速雷達的監測範圍一般在

30

米以內，而不是瞬時速度，因此需要注意。

現在越來越多的人依靠地圖導航來旅行，百度和高德都有自己的速度顯示。那麼，地圖導航軟體是如何透過軟體實現速度顯示的呢？

事實上，計算地圖導航速度的方法非常簡單。多顆衛星用作衛星導航系統（

GNSS

）中的時間訊號發射器。讓導航軟體測量汽車的經度、緯度和海拔的三維資料，然後透過衛星上的原子鐘獲得準確的時間，然後透過駕駛時間和距離計算出實際速度。

例如：導航每隔

0。1

秒獲得我們的經度、高度和維度的三維資料，然後根據位置資訊的距離差兩次，例如，如果你在

0。1

秒內跑

2

米，它可以計算出你在一秒鐘內移動了

20

米，即

72km/h

。

還有一個計算速度的公式，稱為

s=vt

，即，距離等於速度乘以時間。

儀表上顯示的車速是否準確？事實上，汽車顯示的速度也不準確，會比實際速度快；例如，顯示速度為

121km

，已超過最大速度限制，但實際速度仍在

120km

以內，並且沒有超速；這種現象通常有兩個原因。

首先，獲取汽車上各種資料的感測器本身存在一定誤差；其次，根據相關規定，顯示的速度必須高於實際速度。例如，如果感測器採集的速度為

15

公里

/

小時，則顯示的速度通常為

18-20

公里！

通常，車輛上有三個感測器可以獲取車輪旋轉資料，

即變速

箱上的輸入軸和輸出軸感測器，另一個是

esp。

透過計算驅動軸的旋轉次數來計算車速，計算結果將傳送到

can

匯流排，並最終反映在車輛儀表上；

然而，感測器捕獲的資料中會有一些錯誤，因此無法準確計算實際速度！其次，在規則層面，對視在速度也有要求，因此不可避免地會導致汽車視在速度的不準確！