雖說鈴木退出中國市場，並不讓人意外，但對於國內的部分小夥伴來講仍舊是遺憾！與其他的品牌不同，鈴木並不是因為品質原因，這點與法系車形成了鮮明對比，只是在設計理念風格的營造上與現階段的汽車市場相脫節，導致在與同級別產品的競爭中表現的過於廉價，以至於影響鈴木的終端表現！而退出中國市場後，鈴木徹底起飛了，多款車型在印度成爆款，如今又有訊息傳出，鈴木汽車有望重返中國市場了，而首款車型就是網友們非常期盼的“維特拉”！

這款車不僅僅是外觀和內飾上的蛻變，包括整個平臺都進行了換新，據悉這是鈴木與豐田的首次合作，也就是新車將採用與RAV4同平臺搭載，以這樣的一種形式來重返衝過市場，還是非常有噱頭的！簡單的熟悉一下這款車的外觀設計，對比以往的維特拉，整個氣場來的更直接，正面由三層結構組成，其中最上方為單層的LED光源，位置略微的傾斜，尺寸更小，但效果表現完美。中間位置則是接近六邊形的黑色中網，周圍鑲嵌有大量的鍍鉻飾條也算是兼顧了力量感和時尚性。兩側的霧燈更是由黑色的飾帶貫穿而成，起到了點綴的效果。而最下方則是富有力量感的前包圍，廉價感不再，而且看起來更有藝術性！

新車的前臉也算是為整部車打下了堅實的基礎。到了側面，以往的維特拉的元素已經成為歷史，而新造型與新款的RAV4保持了高度的一致，整個腰線的位置更加靠上，而且貫穿到車頭以及車尾，前後採用了雙層輪眉使得新車看起來更加硬朗！另外黑色的車頂也營造出了懸浮式的效果，到了車尾，最大的感受就是時尚元素得到了提升，標配了全新樣式的分體式大燈以及貫通式的尾燈組，就連尾排這種小細節，鈴木也都能拿捏的恰到好處！看來，鈴木對於這款車的外觀做了非常多的調整！

在內飾上，新車所匹配的多功能方向盤與全新鈴木雨燕和鈴木吉姆尼等車型保持一致，這點沒有太多可介紹之處。為數不多的科技感則是九英寸的中控大屏，儀表盤也是採用了全機械式的結構，所以對比外觀，內飾確實簡陋了一些，好在新車還標配了全景天窗。其實從整個內飾的佈局上行看，這款維特拉還是比較注重實用性，這與它的宗旨其實完全符合！但值得一提的是新車在內飾的品質上可是有了全面的提升。包括真皮的佈局以及大量的鍍鉻飾條，都能做到恰到好處。

關於動力，鈴木還是匹配了我們比較熟悉的動力，分別是1。5升發動機以及輕混系統同時提供6速自動變速箱，旗艦版將匹配1。4t發動機和6AT變速箱的動力組合！新車有望在年底前重返中國市場，對於這款車你們有怎樣的期待！

想了解更多精彩內容，快來關注傲慢的魏小花