預熱已久的皇冠終於在廣州車展上亮出了價格，2。5L HEV尊貴版預售價格36。9萬元，2。4T HEV 四驅至尊版預售42。9萬元。作為全新一代皇冠車型，皇冠SportCross確實突破了歷代皇冠車型的商務風格，開始大膽嘗試運動跨界風格。不過全新一代皇冠能否撐得起40萬元的價格，我們還是持質疑態度。

皇冠SportCross採用了最新的家族化設計風格，給人以巨大的設計衝擊。先是全新皇冠SportCross採用了雙色撞色的車身設計，顏色鮮明的對撞讓人摸不著頭腦；個性的跨界溜背設計也展現出了年輕時尚的一面，同時顛覆了老一代車主對皇冠的車型認知；整體設計元素上，全新皇冠SportCross也相當激進，碩大的格柵，貫穿式的尾燈，全新皇冠SportCross顯得獨樹一幟。

皇冠SportCross對內飾的調整也是翻天覆地的。一改以往中庸的內飾佈局，不對稱的中控佈局，使用了兩塊大尺寸螢幕裝飾，皇冠車標也相當醒目。從皇冠SportCross的內飾也能夠判定，新車定位明顯高於凱美瑞車型，但低於雷克薩斯ES車型。全新皇冠SportCross車身尺寸達到了4930/1840/1540mm，軸距為2850mm，但由於運動車型的緣故，視覺效果上並不凸顯尺寸優勢。

預售價格為36。9萬元的皇冠車型，採用的是豐田2。5L HEV混合動力，這樣的動力較為普遍地出現在皇冠路放、亞洲龍等車型上。2。4T版本無疑更有吸引力，燃油部分是2。4T渦輪增壓發動機，匹配6速手自一體變速箱，後橋引入了單獨的電機驅動，系統綜合功率高達347馬力，峰值扭矩551N·m，百公里加速5。8s，稱得上是最效能的豐田車型。

即便如此，皇冠SportCross的定價也頗有爭議。36。9-42。9萬元，分別是新車型各自動力的高配甚至頂配版本，未來或許還會有價格更低的版本出現，但落地價格也不會太低。落地要40多萬的豐田皇冠真的有市場嗎？還是那句話，不喜歡的人不會多看一眼，要買的人也不會多說廢話，在情懷面前，價格似乎只是個數字。一時間，我們彷彿看到了那個曾經將奧迪A6L斬落馬下的豐田皇冠。

但從經銷商的角度講，一汽豐田對市場的拿捏又非常到位。時至今日，皇冠車型離開大家視野已經有幾年，在若即若離之中，一汽豐田又巧妙地以進口方式將皇冠車型高價引入，比起當年國產時價格大漲，同時也能進一步提高一汽豐田皇冠矩陣其他產品的知名度和溢價能力。皇冠車型能賣多少不好說，但一汽豐田這波操作，又是韭菜味滿滿。對此，大家怎麼看呢？