2023款蔚來ES8亮相廣州車展，價格相比2022款現售ES8貴了2-4萬不等，本文詳述具體變化，看看現款蔚來ES8還值不值得購買。

車身外觀變化

2023款蔚來ES8的長寬高分別是5099mm，1989mm，1750mm，軸距是3070mm。老款蔚來ES8長寬高分別是5022mm，1962mm，1756mm，軸距是3010mm。雖然整體尺寸沒有讓ES8提升一個SUV的等級，但是已經足足大了一圈。尤其是軸距的變化能更直觀地體現在乘坐舒適性上。

新款ES8前臉造型取消樂銀色裝飾條，改為電動化更加明顯的全封閉前臉，和自家ET7造型高度統一。此外，後尾燈變為貫穿式，加上腰線浮動減少，使得整車看起來視覺上下沉很多，給人沉穩的感覺。

相比外觀，內飾的變化更能體現蔚來家族化的設計風格。新款ES8採用了更多簡約化的設計，中控臺少了很多物理按鍵。

配置變化

新款蔚來ES8在智慧化配置上的變化更加符合蔚來作為智慧電動車的定位，全系標配了自適應巡航系統，L2級別輔助駕駛變成了標配。舒適性配置上，增加了座椅按摩、主副駕座椅調節角度、全車23個揚聲器等配置。而最大的變化則來自於輔助駕駛晶片，由原來5TOPS算力的Mobileye Q4晶片變成了英偉達Orin-X晶片，總算力達到了1016TOPS。此外，新款的ES8新增了一顆鐳射雷達，這也是成本上升的主要原因之一。

總結

總體而言，蔚來ES8的變化很大，具體在智慧輔助駕駛方面更為突出。從價效比來看，是值得的。但是ES8也帶來了一些問題，蔚來的旗艦車型少了一些領導氣質，無論是車身尺寸還是車內的配置，似乎都在追趕時下其他品牌車型，例如理想ONE停產後，替代品L8在尺寸上大跨步前進，而蔚來ES8緊隨其後，在車身尺寸上也不甘示弱。