隨著國家新能源汽車、特別是純電動汽車，在新能源補貼不斷退步的情況下，新能源車的銷量也開始回升。我們在特斯拉，比亞迪，五菱，理想，蔚來，小鵬，這些公司的汽車製造商，他們的電動汽車銷售非常好，也有更多的人，選擇了他們。根據以往的資料，新能源車佔據了10%以上的份額，也就是說，新車佔據了10%以上的銷量。這是一項值得歡迎的改變，這意味著，電動汽車將會是一個不可逆轉的潮流！

於是，當電瓶車的銷售勢頭越來越好，汽車的品種也越來越多，不少人都在考慮，要不要買新的。其實，跟同樣價位的燃料汽車比起來，純電動汽車的優點就很多了，比如更好的動力，更低的成本，更低的成本，更高的技術含量，更高的技術含量。最重要的是，隨著汽車數量的增加，汽車的技術也變得更加的完善，人們也就不會去考慮買車的風險了。於是不少人都開始想著要不要買一輛新能源汽車，反正人家都能買，我怎麼就不能用上一次新技術？

雖然如今的電瓶人技術已經很發達了，很多人都會選擇自己喜歡的東西，可是電動汽車依然很“挑人”，有時候真的很難買到。

以編輯為例。我住在一個二線三線的城市，從購買力上來看，我的工資和存款都能買到寶馬3，不過我個人對電動汽車很有信心，特別是在 NVH和速度上，我曾經考慮過要不要把特斯拉的 Model Y作為自己的交通工具，不過最後還是作罷了。

因為這裡的充電設施很普通，我看了一下，離我大概有6公里遠的特斯拉充電站，但問題是，它並不在我的上班線路上，如果你要買，就得自己裝一個。不過，編輯所在的地方並不是一個新建的住宅樓，停車場也不多，都被出租出去了，現在就剩下地上的停車位了，不過因為小區的管理部門不允許在地上停車場上安裝一個電瓶，於是就把這個念頭給打消了。我們剛買了一臺試駕用的電動車，開了好幾個小時，都覺得不太好，而且還得等很久。因此，在這種時候，編輯決定先把汽油車給開了再說，至於買電動車的事情，只能推遲了！

因此，要想買一臺電動汽車的人，首先要想的就是能否擁有一臺自己的充電樁，不能的話，即便家裡有充電器，也要慎重！有的情況下，排著長隊等候充電樁，或是被人佔用，都是一種很折磨人的體驗，和自己的汽車在自己的充電樁裡充一次，那種感覺是完全不一樣的，甚至比起只需要幾分鐘就把油箱裝滿的汽油，那種感受簡直是天壤之別。

還有一種可能，就是電瓶車會不會成為家庭的主要產品，我們在網路上看過不少人說，電動汽車在城市中的作用很大，但在城市中，電動汽車在城市中的應用是最好的，但在一些突發事件中，在一些緊急的情況下，甚至連充電樁都沒有！至於家裡有不止一臺汽車的人，則可以駕駛一臺燃料汽車，進行長距離的旅行。因此，我們覺得，不在限制牌的地方，不需要搖號，不需要搖號，不需要拍牌的地方，如果家中僅有一臺汽車，並且經常需要長距離的話，在買車的過程中，一定要慎重考慮，畢竟，大部分的花費都是在時間上。

因此直到現在，儘管有更多的人在買和持有他們的電動汽車，整個技術都在飛速發展。不過，想要買一臺電動車，也要滿足一定的要求，如果滿足了，就可以輕鬆駕駛，而如果沒有這個能力，買一臺電動車，就相當於多了一個“電動爹”。因此，在買電動車的過程中，不僅僅要考慮到它的優點，還要考慮到它的“任務”，在很多情況下，它的優點根本無法體現，一旦出現了問題，就會成為一個累贅。