“三把鎖”+涉水810毫米 硬派越野不要忘了“領地”

硬派越野車的選擇並不太多。

而當下,除了牧馬人、坦克500這些動輒30萬元以上的硬派越野之外,又多了一個柴電輕混車型的選擇——上汽大通領地,這款11月21日才上市的新車,不僅擁有大尺寸、硬派風格設計,更是裝備了真正的“三把鎖”、蠕行模式和最大810毫米的涉水深度,真正滿足了既能夠日常使用,同時又能應對各種複雜地形的“不設限”。

重點是,上汽大通領地兩款新車暴走款和穿越版,官方售價僅為25。98萬元至27。98萬元,同時還可以透過“蜘蛛定製”進行自由選配。

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“又大又硬”

在幾大主流硬派越野車型之中,上汽大通也是當下尺寸較為突出的一款:其軸距達到了2950毫米,車身尺寸分別達到了5214×2016×1876毫米,不僅軸距比坦克500長了100毫米,內外尺寸的長寬也大了許多。

“三把鎖”+涉水810毫米 硬派越野不要忘了“領地”

從設計上來看,領地也屬於“一眼夠硬”的車型,前臉採用了機甲組合矩陣式前進氣格柵,立體造型引擎艙蓋,保險槓部位則採用了裝甲機械風格設計,再配合方正的中置大燈設計,修長日行燈的修飾,整車硬派風格非常突出。

內飾與外觀保持一致,也採用了更多機甲風的設計,包括八邊形出風口、拉絲槍灰面板,門內把手採用飛機尾翼式扣手設計,以及越野車特有的馬鞍把手,越野風也是一覽無餘。

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能耗比突出

與諸多采用汽油引擎的硬派越野車不同,上汽大通領地的動力系統,由亞洲首款“上汽大通·軒轅動力技術”柴電輕混系統構成,其搭載的上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發動機,採用了博世2000bar高壓共軌和霍尼韋爾雙渦輪增壓等技術,2。0T雙增壓柴油發動機最大功率達到了160千瓦,峰值扭矩則達到了500牛。米,其輸出功率與搭載3。0T汽油輕混動力的車型相當,但油耗卻低了很多。

而在高壓共軌雙渦輪增壓引擎的基礎上,這套動力系統還配備了法雷奧BSG電機、博世48V鋰電池構成的48V輕混系統,為領地提供了更為強勁的低速扭矩,0至50公里加速僅需3。5秒,零百加速不到9秒,與採埃孚8AT自動變速箱搭配之下,領地綜合油耗不到9升/百公里,同時這套柴電輕混動力系統單次加油後的續航里程可以達到1000公里。

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實際上,上汽大通的車型不僅為國內市場打造,同時還遠銷加拿大、歐洲和澳新等海外市場,因此其品質也足可信賴。

真三把鎖和全地形系統

領地兩大系列車型之中,穿越版標配了“三把鎖“,而暴走款則與同級車型一樣提供了前橋差速鎖選裝。單從越野配置來看,領地的”真三把鎖“能夠適應更為嚴苛的地形——搭載的Mlock分動器,在車速超過40公里/小時狀態下,可以自動啟動差速鎖,僅靠一個輪胎,也能夠提供車輛脫困的抓地力。

而蠕行模式開啟後,領地可以根據設定的速度自動控制油門和剎車,電子分配四輪制動力並實現車輪限滑,為越野新手們提供了更為可靠的全地形穿越效能。

與三把鎖配套,領地加強了前雙叉臂獨立懸架的橫向剛度,確保車輛轉彎時抗側傾效能更加出色,同時採用五連桿整體橋式後懸架來提升行駛穩定性和輪胎抓地力,並配合加強型橫向穩定杆,進一步提升了抗扭強度。

領地最小離地間隙達到了230毫米,接近角28度、離去角26度,最大涉水深度達到了810毫米,能夠適應10種固定地形模式、27種組合模式,真正滿足了新老越野愛好者的各種玩法。

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智慧越野玩法

領地作為新上市車型,不僅提供了更為強悍的越野效能,同時對於越野新手們而言,也透過智慧科技帶來了更多友好配置。

同級之中,領地是唯一採用電子懷擋和換擋撥片的車型,並配有Auto Park和換擋糾錯等高階功能,其中Auto Park功能可以在駕駛員開啟車門和鬆開制動踏板時自動回至P擋,防止駕駛員忘記駐車。而換擋糾錯功能則是在駕駛員行駛中誤操作時進行報錯提示,同時禁止掛擋以增強行車安全性。

領地搭載的上汽大通MAXUS ATS 2。0全地形系統,可實現分時四驅、全時四驅和可控兩驅不同模式,而全景視覺感知系統,則配備了攝像頭、毫米波雷達,為駕駛員提供各種場景下的環境資訊。

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除了全地形系統的高度智慧化,領地還搭載了蜘蛛智聯2。0和騰訊TAI智慧車機系統,這款12。3寸標配智慧中控屏,除了能夠提供導航、娛樂等資訊之外,還可以提供越野時的路況影像等資訊。

配備L2+級智慧駕駛輔助系統的領地,其功能不僅包括了ACC自適應巡航、ICA整合式巡航、AEB自動緊急制動、FCW前端碰撞預警、LKA車道保持、SLIF限速標識識別等巡航智慧輔助功能,同時還配有水平和垂直車位兩種場景下的APA自動泊車系統。

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不僅如此,領地智慧系統之中,還有一個“越野專家模式“,不僅為駕駛員提供了海拔、氣溫、車輛傾角、變速箱油溫等實時資訊,還可以讓駕駛員放開手腳,以自動模式進行越野。

如今的硬派越野,已經不再像以往車型那樣考究駕駛員的越野經驗和水平,上汽大通領地透過智慧化與硬派硬體的組合,實現了一款硬派越野車的“家/野“兩用,為了突出這一點,領地在大空間的優勢下,還大幅提升了座艙豪華舒適性、NVH效能。

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領地的座椅採用了15毫米超厚海綿發泡層,副駕位儀表盤採用了模組化儲物功能,扶手和前方面板可以抬升並構成雙層儲物格,此外,鋼琴按鍵空調面板、按鈕式空調調節、棕米雙拼配色和Alcantara麂皮頂棚、JBL音響系統,則加強了艙內奢華感。

作者:羅丹