說到機油的壽命，這有點“玄學”。劣質的油開不了5000公里，更好的持久油可以開5萬公里沒有問題。機油可以一樣嗎？每年的變化取決於兩個條件，一個是使用什麼油，另一個是車輛一年行駛了多少公里。

如果使用全合成油，行駛里程在10000公里左右，一年更換一次即可，否則需要提前更換。機油的使用壽命是多久？首先，我們要看看，什麼樣的油，什麼樣的情況，這種油可以算是報廢了，不能用了。

礦物油基是從原油中提取的，即從油氣、汽油、柴油、煤油、重油中提取原油後，再提取礦物油基，最後一部分是瀝青。基於礦物油的顏色是透明的，帶有淺琥珀色，類似於色拉油的顏色。

通常情況下，礦物油的成本很低，但由於礦物油容易氧化，今天雖然在礦物油中添加了各種進口新增劑，但使用壽命仍然在六個月左右，5000公里左右。半合成油基是對礦物油基進行裂解，然後合成，以獲得性能更一致的化學成分。

顏色類似於礦物油基，是一種清晰的微帶淺琥珀色。好，相當好的長壽命油，使用壽命約為十二個月。使用的里程一般為7500。合成機油是1930年代開發的，近20年來合成油有了很大的改進。

目前，大多數賽車使用合成油代替植物油。雖然價格高於普通油，但其清潔度、潤滑性、冷卻性、密封性均高於礦物油。如果標記為這種100%合成機油，則該油是純合成機油。

通常，製造商對其產品都有保險因素。這種油一般可以行駛12個月，行駛10，000公里。事實上，目前市場上使用的油品較多，大致分為合成油和礦物油。合成機油可以簡單地認為是在礦物油的基礎上進行了深加工。

為了更好地滿足某些發動機的特性，在機油中添加了一些化學新增劑。因此，在相同環境下，合成油的更換週期比礦物油要長。更好的合成油的更換週期可以從8000公里到10000公里不等。

如果用的是合成油，而且年行駛里程不到一萬公里，理論上一年可以換一次油。你怎麼知道什麼時候該換機油？物性不達標不能使用。最標準的方法是使用“紅外光譜分析儀”來測量油的各種物理性質。

當低於國際標準時，則認為油品已過期，不能使用。用當地的說法，油不潤滑，無效。我們通常很難自己做這個測試。用這種油定性試紙不是很準確。看油廠標籤、廠家意見、車載指示燈。

就像我們買的零食一樣，過了保質期就不一定真的壞了，我們也很難用儀器來檢測零食是否真的變質了。所以，我們還是要根據油廠的標籤、廠家的意見、車內的指示燈三個角度來考慮什麼時候換油。

機油製造商給出的機油導軌壽命。網上最常見的是5000公里換礦物油，7500公里換半合成油，10000公里換全合成油。長效機油需要搭配長效過濾器使用。有一點，其實我們需要注意的是，剛才提到的這些長效機油。

需要配合專門的長效機濾才能達到這個效果，兩者都缺一不可。否則，如果沒有達到機油壽命，過濾器會先掛掉，仍然無法工作。對於採用發動機增壓技術的車型，當增壓部件開始工作時，發動機扭矩大幅度增加。

覆蓋在發動機曲軸上的油膜受到的剪下力比以前高出數倍。如果油長期處於高溫狀態，經過一定時間後油質會變差。如果發動機繼續使用，功率會下降，油耗會增加，最重要的是發動機內部零件的損壞。