不到30萬就能擁有配置頂級的三一重卡新英傑快運版525

儘管現在的貨運市場行情並不好,但不可否認的是很多比較“挑剔”的線路依然收入可觀,尤其是快運、零擔這類長途高效運輸,對入門車輛的高要求讓很多卡友直呼“好車太貴”!

不到30萬就能擁有配置頂級的三一重卡新英傑快運版525

三一重卡為了和卡友們共渡難關,2年時間補貼20億,把卡友想要的好車價格打下來。這不,即將在9月19日的金秋第二輪“江山英傑·領跑雙節”線上搶購上重磅推出新英傑快運版525。年底兩大購物節和年貨節將至,這輛車必將成為賺錢爆款好車,並且搶購價格更是低於行業平均水平,預計在30萬元以內。今天,卡車e族就帶卡友們看一下不到30萬元能夠買到什麼配置的快運車型。

三大件配置很頂 底道+高速路況輕鬆拿下

幾年前市場中最常見的馬力還是400匹左右,隨著物流行業對時效的重視,幹線、快運等中遠距離運輸迎來了大馬力時代。新英傑快運版525依託於三一重卡備受市場歡迎的英傑平臺煥新升級,搭載了三一道依茨D13發動機,馬力達到520匹,最大可輸出扭矩2550N·m,百年道依茨成熟的發動機技術在這輛車上的動力效能上體現得淋漓盡致,可靠性也非常高。

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與發動機相匹配的是法士特12擋自動擋變速箱,最高擋為超速擋,自動擋一方面更適配國六發動機,整體動力輸出更能科學匹配當前駕駛路況,另一方面也能降低駕駛強度;配合3。7速比的後橋,提升車輛綜合路況適應性和經濟性,這樣的三大件配置非常適合底道和高速都有的路況,充分保持動力輸出的同時更具經濟性。

值得一提的是,新英傑快運版525駕駛室風阻更低,配合節油開關、智慧扭矩控制,實現整車體系化節油,為卡友們省得更多。

針對細分工況定製 安全可靠的同時還能多拉多賺

配貨或者專線運輸運量達到一定程度後就可以實現甩掛運輸,這類運輸往往非常看重車輛出勤率,畢竟可以實現兩地之間人歇車不停。動力配置符合時效性需求只是其一,安全可靠少故障才是硬道理。

新英傑快運版525基於成熟平臺升級,整車可靠性高,故障率低;配備多種主被動安全系統,例如車道偏離預警、前碰撞預警、車身穩定電子系統、四方位影像等,提升高速行車過程中的安全性。

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搭載800L雙腔大油箱,加一次油的續航里程能到三千公里左右,長途運輸不必多次進站加油;雙腔油箱也能滿足北方線路的卡友,冬日裡加註不同標號的柴油,更節省燃油成本。

另外,新英傑快運版525還進行了科學降重,採用了一體式鑄造輕量化車橋、輕量化車架、輕量化輪圈以及前2後3的少片簧懸架,整備質量更低,每趟多拉一點就是多賺一點。

針對下坡多的路段,該車配備了液力緩速器,近幾年加裝淋水水器的車越來越少,畢竟到了冬天禁水的話就有剎不住的風險,而液力緩速器的存在就會使得下坡運輸路安全許多。

智慧舒適駕駛室 一開門還有迎賓燈是什麼體驗?

據相關調查顯示,85%的長途重卡司機均有著不同程度的亞健康狀態,“卡車司機職業病”越來越受到卡友們的關注。一輛舒適智慧的卡車也是卡友們夢寐以求的,新英傑快運版525搭載了江山系列高頂平地板駕駛室,車內空間寬敞明亮,非常適合親人跟車、雙人開車這樣的搭檔。

1。1米大臥鋪配上零壓感床墊,換來一整夜好眠;駕駛室NVH最佳化,夜晚路邊還是休息區睡覺更安靜;獨立駐車空調無懼燥熱夏日,無需改裝也更方便。臥鋪邊整合充電口、控制開關,睡覺之前無需起床充電關燈更便捷。

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駕駛位採用了皮質包裹的豪華氣囊減震座椅,舒適度堪比高鐵商務艙,配合多功能方向盤和可調節轉向柱,不同身材的卡友都能找到適合自己的駕駛姿勢。換擋機構整合為懷擋的形式,輕輕一轉即可換擋,易於操控。

220V逆變器支援多種車載電器,平時趕路比較急,在車上燒個水、做個飯都非常方便。睡得香甜、開車舒適、吃穿不愁,這輛移動堡壘就是萬千卡車司機認真工作、好好休息的保障。

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豐富的儲物空間能夠把隨車的雜物和東西收納整潔;車內氛圍燈、迎賓燈更是提升卡友們駕駛車輛的尊貴感,駕駛室配置絕不輸任何精裝房車。

想要入手這樣一輛在動力、經濟性、安全可靠和舒適智慧方面都達到新英傑快運版525水品的車輛都得是40萬多的旗艦級別的車型,而三一重卡為了與卡友們共度運輸難關,一場場搶購活動下來誠意滿滿,不到30萬的售價市場最低。

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