11月24日，比亞迪高階品牌仰望官方釋出了旗下首款越野車諜照，新車內部代號為R1，將採用非承載式車身，定位為新能源硬派越野車。

比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福此前透露，仰望將於 2023 年一季度正式釋出亮相首款車型，定價或達到百萬元級別。

從諜照中看，仰望R1的外觀輪廓十分方正，車身線條硬朗，整體造型與路虎衛士、賓士G級比較相似。

車頭部分將採用封閉式前格柵，進氣口布局在保險槓位置，頭燈疑似採用分體式設計，日行燈造型與領克相似。

仰望R1的車身側面採用了非常方正的車身輪廓，新車的D柱的部分非常垂直，之前的諜照顯示新車的D柱的上方有密集的條紋裝飾。

車輛尾部，R1配備外掛式備胎，更加凸顯越野效能，預計也將採用側開門，這也是很多硬派越野車常用的配置。

從諜照拍攝場景來看，新車也將擁有不錯的透過性和涉水錶現，可以應對陡坡、炮彈坑、A字坡等複雜或高難度的路況。

內飾方面，路試車方向盤採用傳統的三幅式造型，新車搭載了尺寸非常可觀的無遮擋樣式液晶儀表。

動力方面，仰望將分別配置 4 個電機，電機的輸出功率在油門資料的基礎上，還可以根據車速、載荷、路況等因素時刻進行調整，保證傳動效率及行駛安全。

此前，比亞迪官方稱，高階品牌的價格區間將會在80-150萬元，其在品牌、產品、銷售服務網路、運營團隊等方面，都是全新且獨立的。

再說幾句

玩越野，可靠性和安全性永遠是排在最首要的位置。內燃機的發展至今已經有150多年的歷史了，技術成熟，機械做工可靠性強，維修方便。

而電機驅動是由很多複雜的電子元件組成，維修起來可就一言難盡了，可不是簡單的敲敲打打就能夠解決的，畢竟誰也不想車輛壞在荒郊野嶺之中吧。

更讓人著急和頭疼的就是續航和充電便利性，這個目前純電動車的通病使得電動越野車在目前階段的使用場景被大打折扣。