9月27日，飛凡汽車首款純電SUV車型——飛凡R7正式上市，新車共推出4款車型，可選整車購買和車電分離兩種購買模式，補貼後售價區間為28。99-35。69萬元；而車電分離模式，售價20。59-25。69萬元。

外觀方面，新車採用了家族化設計語言，前臉採用了封閉式設計，貫穿式日行燈帶與兩側大燈組融為一體，提升了車輛的視覺寬度，車標也採用了可發光設計，點亮後有著不錯的辨識度。而側面部分，溜背式設計，也進一步提升了車輛的運動感。

移步車內，最吸引眼球的是新車配備了RISING MAX 3+1巨幕，分別為10。25英寸+15。05英寸+12。3英寸的三聯屏，有點賓士EQS的韻味，這也是當下中國品牌中最大的車載三聯屏。

此外，R7全系標配無框車門、BOSE劇院級音響、觸控式真皮方向盤、256色線性氛圍燈、雙層隔熱全景天幕、NAPPA真皮座椅、通風按摩、座椅加熱功能等豪華配置，讓價值全面迴歸，為使用者打造了超越同級的尊享體驗。

智慧科技方面，飛凡R7搭載了全棧自研的前、後全融合RISING PILOT高階智駕系統，全車配備了1個LUMINAR高規鐳射雷達，2個PREMIUM 4D成像雷達，2顆英偉達Orin晶片、4個增強版遠距點雲角雷達、12顆800萬畫素高畫質攝像頭，1個DMS駕駛員疲勞檢測攝像頭、高精地圖、GNSS高精定位等環境感知和算力平臺硬體，提供實現360°無死角的道路感知。

動力方面，飛凡汽車作為捷能智電的首位合作伙伴，也是該換電模式下的首款車型，飛凡R7搭載90kWH CTP大模組電池包，配合行業首創的雙層橫置電芯技術，能量密度提升到185Wh/kg，最高續航達到642Km。四驅版本最大輸出功率可達400kW，峰值扭矩700Nm，百公里加速3。8s。

值得注意的是，飛凡R7全系標配換電架構，以車電分離商業模式，支援使用者自由選擇整車購買模式或電池租賃模式。而對於充/換電站未來的規劃，據飛凡汽車透露，2022年內將投建近40座綜合服務能源站，預計2023年投建300家，2025年規模將近3000家。

封面新聞記者 李繼龍