此前，中汽協曾釋出今年產銷預測，預計2022年我國汽車銷量有望達到2700萬輛，同比增長3%左右。眼下，中國汽車市場迎來了“金九銀十”的消費傳統旺季，這無疑也是各大品牌“備戰”的好時機。那麼，讓我們一起來看看，有哪些硬貨值得選擇。

長安銳程PLUS

上市時間：9月28日

其實早在成都車展，長安就展出了全新銳程PLUS。新車前臉採用了無邊界家族設計，搭配上兩側犀利的LED大燈，看起來還挺有視覺衝擊力。車身側面線條流暢，有一條腰線貫穿了整個車身，營造出運動感。車尾則隨大流地使用貫穿式尾燈，還挺符合當下年輕人的審美。

來到車內，新車採用時下流行的雙聯屏設計，使用者不僅能清晰看到行車資訊，比如車速和油量，還有地圖導航、音樂等應用，滿足使用者的基本需求。另外，銳程PLUS還安排了AR-HUD增強現實抬頭顯示、Face ID人臉識別系統、DMS駕駛員疲勞監測系統以及唇語識別功能，整體科技感還不錯。

動力方面，銳程PLUS將搭載長安藍鯨NE1。5T渦輪增壓發動機，最大功率為138kW，峰值扭矩為300N·m。傳動方面，匹配7擋雙離合變速箱，百公里綜合耗油為6。44L。

艾瑞澤8

上市時間：9月26日

除了銳程PLUS，艾瑞澤8也在成都車展上亮相，並開啟了預售，價格區間為11。4萬-13。5萬元。看到這個價格，相信很多人都會覺得，產品力一般般吧。不過，作為奇瑞4。0產品進化後的首款轎車車型，艾瑞澤8似乎有著不錯的實力。

根據官方介紹，新車在外觀設計上，給出了兩種造型，前格柵分別採用了點陣式佈局，側重運動感；另一個則使用了放射狀佈局，營造出穩重的感覺。車身側面，擁有溜背造型，搭配上多輻式輪轂，整體更顯修長。車尾部分，依然採用貫穿式尾燈，看起來更年輕。

內飾方面，全液晶儀表盤和中控大屏形成雙聯屏，無論是檢視車輛資訊還是播放音樂、語音互動，都能滿足使用者的需求。另外，木紋飾板和真皮包裹提高了整車的質感。動力方面，艾瑞澤8將搭載1。5T發動機和1。6T發動機，前者最大功率可達115kW，後者最大功率為145kW。

廣汽傳祺影酷

上市時間：9月25日

其實說到價效比高的車型，還有廣汽傳祺的影酷。作為“影”系列的首款SUV，新車採用了最新的設計語言，前臉格柵的無邊框設計和內部可點亮的LED光源，看起來還挺科幻的。車身側面為溜背式造型設計，搭配上隱藏式門把手，實現0。31的風阻係數，而且尾燈的X型量子光劍，也彰顯了運動感。

來到車內，影酷沒有采用雙聯屏的設計，而是在出風口上方配備14。6英寸的懸浮式中控屏，內建ADiGO 5。0智駕互聯生態系統，支援語音互動、地圖導航等等。另外，新車還提供9項L2智駕輔助功能、透明底盤和540度高畫質全景影像。

動力方面，影酷提供三種動力組合，分別是1。5TGDI發動機+7速溼式雙離合變速箱、2。0ATK阿特金森發動機+GMC2。0第二代電耦合系統以及2。0TGDI發動機+愛信8AT變速箱。值得一提的是，官方稱影酷混動版在極限挑戰中，創下了極限續航1711km，平均百公里油耗為3。2L的成績。

車友觀察：高性價比的車型，才能討得消費者歡心

汽車行業向前的同時，少不了各品牌之間的“內卷”，無論是產品實力還是價格、服務，都成為了“賣點”。而長安銳程PLUS、艾瑞澤8以及影酷都有著不錯的產品實力，再加上車輛購置稅減半政策的推進，或許能進一步促進銷量。

最後，你認為這三款車值得購買嗎？歡迎下方留言評論。