本田CRV和大眾探嶽，哪個更值得購買？

譚躍和CR-V，這是一場車壇老將和SUV市場菜鳥的對比。CR-V的定位是日系緊湊型SUV，而譚躍是德系高階中型SUV。譚躍誕生於MQB2平臺，基於歐版途觀打造。每輛車都有自己的側重點，譚躍強調控制和動力，而CR-V側重於家用。

小型袖珍型

譚躍的長、寬、高、軸距分別為4595mm、1860mm、1660mm、2731mm。本田CR-V的長寬高分別為4585/1855/1679mm，軸距為2670mm。雖然譚躍的軸距接近中型SUV，但從車身尺寸來看，譚躍是緊湊型SUV的尺寸，譚躍僅比CR-V長10mm倍，CR-V的整體定價為16.98萬至27.68萬，而譚躍為18.59萬至31.39萬。

從外觀和內飾來說，這兩款車屬於兩種不同風格的設計。譚躍整體強調車身的陽剛之氣和線條的肌肉感，輪廓更加清晰，而CR-V則更加柔和圓潤。值得稱道的是大眾探嶽的日間行車燈辨識度較高，內飾木質材料的運動感會更高。

動力系統上，CR-V搭載1.5T渦輪增壓和2.0L混動，1.5T匹配CVT變速箱，2.0L是本田的IMMD混動系統，阿特金森迴圈發動機，E-CVT變速箱。油耗低至5.9L/100km，混動因為電機的高扭矩輸出，加速快於1.5T。

譚躍的動力總成是1.4T和2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱，尤其是2.0T發動機。百公里加速8.7秒。CVT的加速輸出和換擋都沒有7速雙離合快。所以在動力方面，2.0T的譚躍動力幾乎等於自然吸入的2.8L以上與CR-V相比，動力強勁。

分別是CRV240兩驅頂配和譚躍330TSI四驅版。

本田的1.5T發動機雖然問題很多，但是用自己的CVT省油！市區實測平均油耗在7.7~7.9左右。可能是兩驅關係。0-40的速度快，剎車踏板不是線性的。車內靜音效果不好，發動機噪音大。如果車速在100以上，我就聽不到副駕駛說什麼了。

優點是價格便宜，優惠力度接近3萬，裸車價格才17萬多，內飾做工不錯，配置高，換擋手柄設計在操作檯上，換擋方便。

悅的2.0T是EA888的第三代半產品，變速箱是DQ381七速溼式雙離合。第五代四驅系統，後輪一直動力(5-10%)。市區實測油耗8.7~8.9！這裡說一句米哥開渦輪車的事。沒幾個人比我省油。油門踏板前三踏板松，就是低速像日系車風格，深踩才有德系車風格。這樣的設計對新手司機來說還是挺討喜的。實際購買價格兩驅頂配19萬左右，330四驅豪華型20.7萬左右，都比CRV貴2萬左右。

都是暢銷車型，18萬元能買譚躍2.0T

由於CRV自動最低配，實際售價比譚躍2.0T低功率版低2萬。平心而論，我們用銷量同樣不錯的CRV2021 240TURBO CVT兩驅城市版進行對比。

CRV2021 240TURBO CVT兩驅城市版，廠商指導價19.58萬元，市場優惠1.15萬元，經銷商參考價18.43萬元。搭載1.5T發動機，最大輸出功率193馬力，峰值扭矩243nm，匹配CVT變速箱。百公里實際油耗9.2L左右。

探嶽2020 330TSI兩驅豪華智聯版。廠家指導價22.09萬元，市場優惠3.3萬元，經銷商參考價18.79萬元。搭載2.0T發動機，最大輸出功率186馬力，最大扭矩320nm，匹配7速雙離合變速箱。百公里實際油耗9.5L左右。

因為譚躍的市場優惠達到了3萬多元。雖然起拍價高於CRV，但實際售價與CRV相當。

動力2.0t，CRV 1.5T，油耗略高，里程幾乎可以忽略不計。

悅側重於舒適性配置，而側重於安全駕駛服務。

CRV2021 240TURBO CVT兩驅城市版，首先在安全配置方面，增加了車道偏離預警、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示、道路交通標誌識別等電子配置。

探嶽2020款330TSI兩驅豪華智聯版自然是“不甘示弱”。額外的側氣簾和前排膝部安全氣囊可以更好地保護車內乘客的安全。

本田CR-V的空間：“空間魔法”一直是本田的拿手好戲，將換擋桿整合到中控面板中，為前排留出充足的空間。CR-V的頭部空間一般，處於主流水平，但腿部空間比同級別的其他車型要大。

坐墊和靠背厚實有支撐力，即使坐久了也不容易覺得累。後排座椅靠背角度可調，更加人性化，後排地板沒有抬高，即使坐三個乘客也能保證良好的舒適性。

除了乘坐空間，後備箱空間同樣出色。本田CR-V後排座椅支援斜倚，深度可延伸至1870mm，為同級最長，而955mm也是同級無斜倚座椅。有了不錯的高度和寬度，就形成了足夠大的空間，無論是日常出行還是遠行都不用擔心收納問題。

總結：

嶽是SUV界的“後起之秀”。雖然七速溼式動力換擋的平順性比不上本田的CVT變速箱，但在低速時會有輕微的頓挫。但動力的傳遞更直接，升檔和升檔更簡單，配合2.0T大眾EA888發動機，動力強勁，速度迅猛，操控感極佳。