今年的油價受到某些因素的影響，上半年接連不斷地上漲，只進行了一次的下調，上漲的幅度甚至達到了每升接近三元。這放在以前是根本不敢想象的，甚至某些高價位地區的油價，今年更是突破了每升十元，這是一種什麼概念。雖說到下半年也進行了連續的下調，但是每次的下調幅度都是特別小的，甚至可以說油價下調兩次都不及上漲一次。那麼這種情況下也並沒有為車主們減輕多少的負擔，在伴隨著17輪油價調整又是上漲。雖然說每升上漲0。15元並不多，但是在本來就高的油價上面，又給車主們帶來了不少的壓力。
如今，新一輪的油價調整已經開始了，開局就受到國際油價影響，處於下調的狀態，後面幾日也是不斷的下調，這讓許多車主都是始料未及的，到目前為止，預計每升將要下調360元，摺合成每升零售價大概在0。3元左右，這次下降的幅度可以說是非常大的，如果這次油價能夠一直保持現在這種狀況的話，那麼下一輪油價很有可能要實現大幅度下調，這又讓車主們看到了油價迴歸正常水平的狀態。
相信有不少的車主也都感覺到了，汽車開的時間久了，汽車的油耗也在上漲著。那面對著今年高油價的生活，車主們就應該把更多的心思放在汽車的油耗上面，畢竟汽車的油耗是我們可以改變的，但是油價卻是我們不可撼動的。
對於降低油耗，也有許多的車主表示，這根本是不可能做到的事，其實都是因為車主們聽從修車工人的意見進行更換零件，但是這並不是一個長久的辦法，因為汽車零件並不是最大原因導致汽車油耗上漲的，一味的更換零件，只會讓車主們花費更多的冤枉錢，還不能達到自己想要的效果。
那麼今天就來給大家說一下到底是什麼導致汽車油耗上漲的，對於積碳大多數車主肯定也都是聽過，但是並不瞭解，積碳是在發動機內部滋生出的一種具有很強吸附性的雜質，它具有很強的吸附性，意思就是說很難自己清除掉，是需要進行人工清理的。
積碳是特別微小的，車主們察覺不到也是很正常的，其實當油耗上漲的時候，就是提醒車主們要清理積碳了，積碳堆積在發動機裡，不斷地累積起來，就會堵塞發動機，嚴重影響發動機的效能，從而導致汽車的油耗快速的上漲，積碳得不到清理，油耗就會不斷地上漲，嚴重的話還會影響汽車的整體效能下降。
想要把油耗降下來，那最主要的就是要把積碳清理乾淨，清理積碳並沒有車主們想象的那麼複雜，我們自己就可以做到，不過一定要選擇好產品，劣質產品不僅沒有效果反而會造成更大的損壞，如果車主們不知道該如果選擇的話，不如嘗試下面這款清潔劑，簡單方便易操作，輕輕鬆鬆降低油耗。
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