在國內市場，雅閣在B級車市中也具有舉足輕重的地位。來自乘聯會的銷量資料顯示，2022年雅閣累計銷量達到了220771輛，位居B級車銷量排行榜第二位，僅次於廣汽豐田凱美瑞。

而儘管銷量強勁，但是雅閣仍在不斷推陳出新。網曝訊息顯示，新一代雅閣海外版已經上市，新車共推出6款車型，其中

入門級LX車型起售價約合人民幣19。26萬元，不加選裝的情況下，頂配Touring版本售價約合人民幣26。45萬元，滿配頂配版本售價約31。51萬元。

據瞭解，在2022年洛杉磯車展亮相的新一代雅閣，是雅閣系列的第十一代車型，目前該車的國產版也已經完成申報，預計今年也將引入國產。

從風格來看，新一代雅閣和現款雅閣在外觀上有所不同，新車採用六邊形進氣格柵，並搭配狹長的大燈組，同時

前包圍採用貫穿式的散熱通風開口設計，看上去更為動感。

至於車身側面則採用了中規中矩的設計，曲面造型並不明顯，還是以運動風格為主。不過，車尾的貫穿式尾燈看上去則頗顯大氣，辨識度很高。

新車長寬高為

4980/1860/1450mm，軸距為2830mm，相比現款雅閣在車長上有所增加，同時也領先於中期改款的天籟以及凱美瑞等車型，在“以大為美”的中國市場，新雅閣無疑會比天籟甚至凱美瑞更具吸引力。

至於配置方面，新車將配備

10。2英寸液晶儀表盤以及12。3英寸懸浮式中控屏，同時配有Apple CarPlay和Android Auto互聯以及HUD抬頭顯示、BOSE品牌音響、手機無線充電等配置。

動力上，新車將搭載1。5T發動機最大功率141kW，峰值扭矩260Nm，並有望配備由2。0L發動機組成的混動系統，而該套系統

最大功率為152kW。

事實上，在國內市場，儘管第十代雅閣推出時間已經不短了，但是相比於凱美瑞、天籟等主流B級車，雅閣的表現還是可圈可點的。雖然在銷量上略輸於凱美瑞，但是大幅領先於日產天籟以及大眾雙雄，這也印證了其強勁的競爭實力。

寫在最後：

如今隨著新雅閣上市日期的臨近，廣汽本田也好、東風本田也罷都有望在銷量上注入新的活力，尤其是對於廣汽本田而言，新雅閣的到來將助力其在B級車市進一步趕超凱美瑞並和新天籟拉開差距，而對此我們也將保持關注。

（本文由【車界】新媒體編輯部原創出品，本文作者金陵，轉載需註明出處）