開了燃油車再開純電動汽車，感觸頗深，這3個痛點不解決，買純電動車要三思！

這個春節堪比是純電動汽車的一面“照妖鏡”，氣溫低、跑高速、開暖空調、堵車，幾乎是純電動汽車的“剋星”。

很多新能源車主都開著車回家過春節，高速路服務區，遠遠就能看到排隊等待充電的車隊，不僅有純電動車型，有的插電混動車主也來湊熱鬧，畢竟省錢嘛。

原本開燃油車只需5小時，而開純電動汽車從大年三十早上出發，差點沒趕上年夜飯，足足花了10多個小時。

官方續航600公里的純電動汽車，續航打5-6折，高速路上跑200公里就必須要提前計劃充電，當剩餘續航不足100公里時，不一會兒就要看看儀表盤，看看剩餘里程，就擔心在高速路上沒電，拖車費夠兩年電費了。

為了省電，即便是在零下幾度的大冬天，也只能忍著挨凍，不得不關閉暖氣空調，開啟雙閃，降低車速，走左側車道，續航越來越少，每隔幾秒鐘就要看一眼剩餘續航，那一刻，你不後悔嗎？

經歷過這樣的場景，你跟我說：純電動汽車1公里花費還不到1分錢、百米加速不到4秒、自動駕駛解放雙手、雙腳。

全車沒有一個按鍵，滿滿科技感。續航1000公里，快充只需半小時，這些優勢在痛點面前又有何用？

現階段，純電動汽車相關配套設施還不夠完善，它更適合日常下上班、出行半徑200公里範圍內用車，遇到節假日跑長途仍然是一種“奢望”