就在我們等待本田“跨界幼獸”Cross Cub 110在國內正式上市的時候，日本市場又為“超級幼獸”Super Cub C125更新了2023款。雖然它們的外觀和動力有著較大的不同，但是都歸屬於幼獸系列，有著一樣的經典和情懷。

2023款Super Cub C125的變化主要體現在配色方面，增加了“珍珠軍校灰”和“啞光金屬灰”兩種新色，更注重都市出行對質感的要求，而標誌性的紅白配色還繼續供應。整車的外觀倒是沒變，依舊繼承了初代Super Cub C100的那副模樣，猶如海鷗展開雙翼的車頭，擋風板和擋泥板銜接而成S形曲線的車身，都是它的顯著特徵，相比C110版本更加優雅現代。

配置方面新款Super Cub C125也為了順應當代需求，升級了LED燈光、液晶儀表、無鑰匙啟動、鋁合金輪轂、真空輪胎，以及前輪ABS等等實用功能。而可拆卸的後座也是幼獸系列的“保留曲目”，雙人乘坐和單人載物隨意切換。

動力部分同樣是堅固耐用，穩定可靠，低振動、低噪音、低油耗的單缸臥式風冷發動機，實際排量123cc，最大功率7。2kw，最大扭矩10nm。不過或許是為了維持車身造型，油箱容積僅有3。7L，比110版本還要小，即便是60km/L的低油耗，日常行駛續航200km都達不到，這可能是它唯一會被嫌棄的地方。

2023款“超級幼獸”的售價為44w日元，比“跨界幼獸”還要更貴一些。國內也不乏各種致敬版、復刻版，那麼有沒有可能引進國內實現國產化呢？兩款風格迥異的幼獸，你更傾向誰呢？喜歡摩托車資訊，關注老凱，點贊留言，收藏分享吧！