近日，東風新能源旗下奈米BOX Plus正式迎來上市，新車共推出2款車型，官方售價區間為6。72萬-7。12萬元。相較於奈米BOX車型，新車主要提升了電池容量，CLTC純電續航里程從331公里提升到了351公里，定價則是增加了1500元。下面我們就來看看全新的奈米BOX Plus有怎樣的表現吧。

外觀方面，奈米BOX Plus採用了不少時下流行的設計元素。前臉部分，新車採用了封閉式的進氣格柵，以及分體式的大燈組，兩側日行燈使用黑色飾板和鍍鉻飾條相連，形成了貫穿式的觀感，同時大燈組和前唇處均用到了亮色的點綴，整體給人是在堆砌設計，不夠簡約的同時，也缺乏高階感和美感。

來到車身側面，新車的長寬高分別為3732mm/1579mm/1515mm，軸距為

2423

mm，不管是尺寸還是車身線條都沒有太多的驚喜，這個隱藏式的門把手倒是增添了幾分時尚感

。

車尾部分就相當一般了，奈米BOX Plus用的依然是傳統的分體式尾燈，造型簡單，既不符合審美趨勢，也沒有太多的辨識度。

內飾部分，高配版的奈米BOX配備了10英寸的中控大屏和7英寸的全液晶儀表，在靜態體驗上增添了一些科技感，不過這個級別車型的車機基本是擺設，在功能上表現非常一般；同時，在中控臺上，新車保留了不少的物理按鍵和旋鈕，設計上還是比較平庸，談不上簡約好看。

雖然在配色上有一些撞色和小清新的搭配，不過配置上總體還是工具車的定位，鹵素光源大燈，塑膠方向盤，手動空調+沒有後排出風口，2喇叭音響，這些裝備都在提醒著車主這輛車的定位。

動力方面，新車搭載的是前驅單電機，電機最大功率為33千瓦，最大扭矩125牛·米，動力上沒有太多驚喜，妥妥

的城市代步車水平。不過在電池這項配置上，奈米BOX Plus還是很厚道的，28。9千瓦時的三元鋰電池可以供車輛行駛351公里，並且支援快充，在這個價位來說，還是比較少見的。

作為一輛純電代步小車，奈米BOX Plus在二三線城市還是有相當的市場的，因為作為剛需用車，它的價效比還是可以的。不過要想更進一步，或者說得直白點，像五菱宏光MINIEV那樣火出圈，徹底扔掉老年代步車和廉價的標籤，走進年輕群體的廣闊消費市場，東風汽車還需要在外觀設計和市場營銷方面，多下功夫。