比亞迪在2022年裡可謂是大獲成功，不僅僅在國內市場，在海外市場的表現同樣堪稱完美，正是有著這樣的環境，比亞迪才有能力集中力量進攻高階領域！比如在前一段時間，比亞迪的首款百萬級超級SUV也正式官宣，它的亮相也算是為比亞迪在2022年裡畫上了一個圓滿的句號，當然了，在後普拉多的時代，比亞迪也是亮明瞭自己的態度！

我們還是迴歸到這款車上，之前有媒體將它比作比亞迪版的“路虎衛士”，小編認為這是極其不恰當的，因為在它的面前，路虎衛士就顯得太有些小兒科了！先看設計，整個前臉採用了“時空門”的設計理念，配備了專屬的LOGO，感覺上與甲骨文略有相似！中網與大燈也完美的貫通在一起，而這組

分體式大燈靈感源自“鼎”的造型，也算是首款融合了中國古文化元素的一款車。在這點上也算是

前無古人了！

在尺寸方面，這款車

的長度達到了5300mm、軸距3050mm，尺寸上可是比路虎衛士大了一圈，但軸距接近，所以帶來的整個氣場也是可以輕鬆秒殺路虎衛士！側面上的細節，比亞迪的這款U8也是拿捏的

恰到好處，新車取消了貫穿式的腰線，但為了能讓它的層次感得到延伸，新車採用了一種寬體式的包圍，前後的門把手全部換成了隱藏式的設計，直立式的輪眉以及側裙的設計也都展現出了硬派感的一面！新車的A柱B柱C柱全部採用了燻黑處理，使得車頂營造出一種懸浮式效果！

車的尾部依舊是我們熟悉的外掛式備胎，並且採用了中置式的佈局，備胎的外殼形成了多變形結構，加上幾乎遍佈整個車尾的點陣式的尾燈，無論是力量感的營造上視覺效果都堪稱天花板，這點應該沒有爭議！除了設計風格上的改變以外，新車所配備的黑科技也是讓對手們眼饞！時首這款車採用了四電機平臺的獨立驅動架構，100%自主研發，而且這套平臺的通用性讓人震驚，不僅適用於SUV，包括超跑也完全適合，比如比亞迪同步上市的U9就是出自於這個平臺！

而新車所採用的易四方平臺電驅總成系統，將會帶來超過1100匹馬力，即便是SUV，那麼它的破百時間也控制在了4秒以內，這是個讓人難以想象的成績！不僅如此這款車還帶有“浮水脫困”的技能，這對南方的小夥伴是個相當實用的技術！

除此

之外，比亞迪的這款U8還採用非承載式車身結構，用獨有的懸架技術取代了空氣懸架，搭載了四輪四電機的獨立驅動，提供純電和插電式混合動力系統，配備刀片電池。這一系列的操作下來，已經將對手遠遠

地

甩在了身後！所以再結合這款車百萬的售價，你們還覺得貴麼？

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