以運動著稱的寶馬家族中有一款與生俱來就被賦予品牌塑造重任的車型——寶馬4系。寶馬4系汲取歷史傳奇車型BMW3。0 CSi、BMW328的經典設計元素並進行重新演繹，以鮮明獨特的個性耀眼登場，為真正瞭解和需要一臺“純粹寶馬”的群體而來。自誕生之日，寶馬4系便是寶馬品牌的運動精髓的核心代表，並以運動先鋒的姿態成為新一代夢想座駕。

去年完成換代的新一代寶馬4系雙門轎跑車更是以卓越效能坐實運動先鋒之名，實力圈粉年輕一代。

新一代寶馬4系採用面積更大的縱向設計星幕進氣格柵，彰顯品牌基因及自信的同時也帶來更好的散熱能力，以便在發動機全力以赴的工作時及時完成散熱；全新“天使眼”智慧鐳射大燈以更好的能見度及智慧性提升夜間行車的安全性；作為一臺豪華轎跑，無框車門必然是標配，溜背也是轎跑標誌性元素之一，與此同時新一代寶馬4系在尾蓋頂部做了一個衝壓式尾翼的處理，減小空氣阻力並降低升力，以最佳化空氣動力學。經過這些全新設計，新一代寶馬4系的風阻係數低至0。25Cd，極大的提升高速行車時的駕駛感。

寶馬全新的CLAR後驅平臺也賦予了新一代寶馬4系更為強大的運動底蘊。跟上一代車型相比，新一代寶馬4系車身高度降低57mm，車輛重心降低21mm，前輪距增加了26毫米，後輪距增加了19毫米，前橋負外傾角增加0。8°，極大的提升了車子的駕控效能。新一代寶馬4系貫徹輕量化路線，發動機罩、前翼子板和車門板均採用先進的鋁合金製造工藝。業內有句話：馬力大十匹，不如車重輕十斤。輕量化車身使新一代寶馬4系大幅提升車輛靈活性和駕駛效率，擁有更為出色的動態效能表現。新一代寶馬4系依然堅持寶馬一貫以來的50：50前後軸重量分佈並採用大尺寸輪轂，為駕駛者提供更為純粹和自信的運動化駕駛體驗。底盤更是新一代寶馬4系的精髓所在，新一代寶馬4系的底盤由專業的寶馬工程師團隊進行進一步調校和最佳化，採用定製的支撐元件以提高車身剛性，懸掛調校也更加激進，使新一代寶馬4系在彎道中能夠擁有更好的響應、更強的彎道極限效能。

動力方面，新一代寶馬4系搭載代號為B48的BMW2。0T直列四缸渦輪增壓發動機，其中425i車型最大功率184馬力，0-100公里每小時加速時間為7。5秒，430i車型最大功率達到258馬力，0-100公里每小時加速時間僅為5。8秒。其中高功率版本的發動機從1500rpm便能爆發出強大的動力，ZF8的變速箱與發動機的匹配度堪稱完美，讓駕駛員在不同的駕駛環境下收放自如、隨心所欲。

新一代寶馬4系的運動基因也透過其它一些細節展示出來，包括擁有卓越包裹和支撐效果的前排M運動型座椅、握感舒適的帶換擋撥片的M運動型多功能真皮方向盤等，瞬間點燃駕駛員的駕駛激情。新一代寶馬4系亦提供M運動型懸架、M運動型差速鎖、M高效能卡鉗等配件，滿足不同客戶需求，提供更為純粹也更具個性的“定製化”的卓越駕控體驗。

在寶馬家族，每一款車型都有自己的使命，新一代寶馬4系雙門轎跑車不需要考慮市場因素，更不需要向市場妥協。它的使命是塑造品牌，以前瞻的運動美學和更加卓越的動態表現延續品牌核心。新一代寶馬4系透過各項針對性的升級將寶馬最為核心的運動基因展現到極致，成為一臺不需要任何改裝就能在賽道上一展風姿、肆意馳騁的駕駛者之車，以運動先鋒的姿態成為熱愛駕駛者的人們真正的“夢想座駕”。