文/懂車個哥

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新型號列出，舊模型將繼續播放其餘的熱量，大型汽車不超過兩年的乾燥。馬自達6到瑞義，麥瑞寶到麥瑞寶XL，屈絲到盈朗，軒毅經典歸軒毅等。為了擠壓舊模型，舊模型的最後一個值在商業角度上不是很好，但有時銷售策略沒有定位，很容易支付女士和士兵。馬自達的三代產品與失敗案件討論的銷售情況是真實的真實答案。

關於三代音調銷售，我正在談論來自日產的紗布。上海車展新一代新一代新一代新一代，憑藉大量的小號“天柱”。

新一代Xuanyi遠端高度為4641 * 1815 * 1450mm，軸向距離為2712mm。現金的一些高度，但身體更寬，軸距也增加了12毫米，提高了空間，乘坐舒適。這時，將來當前的藝術和智典經典如何？

2009年的紗布

我們知道Xuan Yi是目前智典的前身，如兩人或兩個人銷售的許多其他品牌；軒毅經典外觀是一款緊湊型轎車，由東風日產建於2009年，基於日產藍鳥；現在銷售Sylphy Classic沒有改變幾乎相同的10年。但是，外觀沒有改變，下降的下降幾乎是一樣的；今年的2。0L + CVT電力版本，在材料之後，奢侈品工人，奢侈品技術版已經擁有自動前燈，座椅記憶體，藍芽手機，固定速度巡航，自動空調帶負離子，6碟CD ，產品力量非常強大。

2019 Sylphy Classic。

十年過去了，在新一代智典上市中，在新一代智典上市，是市場的持續推出或2012年，2009年宣義更名為新一代玄毅經典和新一代新一代新一代上市銷售；進化到今天三代的情況？我們知道它是為了使乾燥平臺的最終價值，形成高低價格的原因，以涵蓋更多的消費群體；經過10年過去，經典發展，平臺開發等都是消化的Sylphy Classic 70，000終端價格，如果你繼續放置，同時獲得更多利潤，品牌的損壞不僅僅是物件；在這個品牌的這個時代，影象至關重要。

如果上市的新一代SM，Sylphy Classic將繼續出售，將拉下新模式的優質產力，目前的紗布的情況將非常尷尬；很容易看到東風日產的三代人才不是一個好的方向。隨著六所銷量的逐步全面實施，Sylphy Classic的HR16是改進的新排放標準？這種可能性非常小，症狀銷售的症狀是相對合理的。

然而，經典的透視經典脫離的停止不代表經典模型的消失，並且下一代兩代的情況不會改變。最大的可能性是當前的Sylphy Retreat是一種新的Sylphy Classic，它與即將列出的新一代Sylphy相同。 Sylphy Classic遵循最可能，畢竟，目前智典的形狀和內部，現在仍有合理的價格，有很多搬遷剩餘價值。

馬自達6三代戰略失敗今天不會再次轉建，辭職是產品不斷髮展的真正含義；如果您的預算有限，那麼過渡模型也是一個不錯的選擇，畢竟價格足夠低，空間足夠大，穩定無憂；看著圓形外觀，家庭經濟實惠的機械質量可能是經典的斯文利現在仍然是一個大的理由！

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