真是應了那句話：人紅是非多啊！

在2021上海車展上，長城尤拉釋出了一款電動車—朋克貓，整體設計採用復古風格，官方對這款車的描述是“穿越時光，致敬經典”。日前，據海外媒體報道，由於尤拉朋克貓疑似抄襲了初代大眾甲殼蟲，海外媒體透露，大眾公司有意對長城汽車發起訴訟。

大眾汽車官方在接受外媒採訪時表示：“已知曉此事，對於長城尤拉朋克貓是否抄襲了大眾汽車公司的外觀設計專利，會進一步瞭解，並保留訴訟的權利。”

我們回顧一下，甲殼蟲最早是在1934年被設計而出，但是該名稱最早出現是在1938年7月3日的《紐約時報雜誌》上，實際上直至1968年，該款車型才被正式命名為甲殼蟲。曾經火遍全球，截止至2016年停產時，全球銷量超過2000萬輛。停產時，大家都為之惋惜，但是大眾似乎並沒有放棄這款經典車，在2020年，大眾註冊了e-Beetle的商標，目的是從電動車方面復活甲殼蟲，想讓此經典延續下去。

此次上海車展上，長城尤拉展示的朋克貓，在設計上，車頭部分的確有借鑑甲殼蟲部分設計，如引擎蓋、圓形大燈以及鍍鉻保險槓，但是依舊有很多原創設計在裡面，如燈頭內部細節設計，增加了一些科技感。

車身側面，在外形上仔細觀察，防火牆處由於軸距的增加而加寬。原創度還是很高的。車門採用了目前流行的隱藏式門把手設計，底部設計了連線前後輪拱的鍍鉻飾條，輪轂造型採用尤拉傳統的圓角矩形設計，在復古的味道上增添了時尚的氣息。

相比起外觀，其實內飾更加驚豔，原創度還是很高的，首先映入眼簾的是雙幅式鏤空方向盤，而且輻條都很細，是老爺車內味，不知道有沒有安全氣囊，還有很多細節上都是非常經典的設計，比如轉向燈的檔杆、空調出風口的造型等等。但這些經典的設計裡，再增加一些現代的元素並保留加入自己的原創設計，讓經典中帶有現代感，是混搭還是借鑑？

長城尤拉在各個車型的設計上一直在走另類復古的路線，並且也推出了許多造型復古、實則科技感極強的車型，同時也得到了消費者的認可，市場佔有率也在逐步提高。但是當之前網上爆出朋克貓這款車型圖片時，就傳來了不少不同的聲音，有人認為朋克貓和大眾初代甲殼蟲的相似度太高，認為長城也走起了眾泰的路線，但是也有很多網友認為，朋克貓只是借鑑了部分外形設計，很多設計依舊保持了原創，並且在整體四門設計和內飾科技感上都是尤拉自己的設計。終究到底，是致敬經典還是涉嫌抄襲，我們對此事還將進一步關注。