聽說過玻璃鋼材質的皮卡後蓋,跟原車車殼同材質的見過沒有?

玻璃鋼材質的後蓋最早是從國外傳入國內的,國外的皮卡文化起步比較早,作為工具車貨箱蓋也逐步成為了一件必需品;不少外國電影鏡頭中甚至有一臺皮卡多款式的後蓋交替更換使用,近年來進口的後蓋發貨地逐步從北美澳洲轉由東南亞等地區生產。東南亞地區在原材料方面有得天獨厚的優勢。

聽說過玻璃鋼材質的皮卡後蓋,跟原車車殼同材質的見過沒有?

之所以玻璃鋼材料的後蓋能夠盛行那麼多年,離不開它的材料優勢:重量輕、不生鏽、便於修復等等。不過隨著國內環保態勢的發展,玻璃鋼後蓋正在逐步退出市場,很多車友之前的後蓋出現問題已經找不到可以更換的配件了。

聽說過玻璃鋼材質的皮卡後蓋,跟原車車殼同材質的見過沒有?

而在之後不久面世的鐵蓋一直被不少車友誤解,究其原因是因為前些年的生產工藝達不到產品的需要,用幾個月就開始脫漆、生鏽,不少車主被坑過一次再購買第二臺皮卡就不敢再選用鐵蓋了。

聽說過玻璃鋼材質的皮卡後蓋,跟原車車殼同材質的見過沒有?

今天,是時候該為鐵蓋證明了!

聽說過玻璃鋼材質的皮卡後蓋,跟原車車殼同材質的見過沒有?

之所以前些年的鐵蓋會脫漆生鏽,最重要的原因就是漆面的生產工藝達不到要求,而現在採用新型工藝生產製作的鐵蓋,衝壓成型、電泳鍍漆,產品更加工整,而且漆面的附著力、耐候性也更強。

聽說過玻璃鋼材質的皮卡後蓋,跟原車車殼同材質的見過沒有?

以長城炮這款斜蓋為例,造型、弧度都非常流暢,漆面也非常光滑平整,已經很難看出與原車車殼的區別了,畢竟生產工藝用的都是同等級的。

聽說過玻璃鋼材質的皮卡後蓋,跟原車車殼同材質的見過沒有?

固定的方式也非常簡便,可以在不損傷原車的情況下固定安裝,不少安裝過的車友已經直呼“真香”了。

你會給你的皮卡裝這樣的後蓋嗎?