荷包決定了一切上層建築，好車那是多了去了，但是咱們手裡就那點錢，就能買這種老百姓能消費得起的車子，家裡有房貸，物件不上班在家裡帶孩子，就我一個人賺錢，老婆孩子，房貸，車貸得分成四份，壓根不敢給自己留零花錢，這是最主要的原因，新寶駿RS-3價格便宜，自己能承受得了。

上週末特意帶上老婆一起到店試駕，說實話，新寶駿RS-3還是挺出人意料的。首先是外觀，非常亮眼，老婆一眼就喜歡上了，很年輕很科幻，在展廳中就有一種與眾不同的氣質。大面積的星輝矩陣進氣格柵非常霸氣，搭配柳葉型的LED日行燈帶並以鍍鉻條連線，很有未來感。車身側面飽滿有力，懸浮車頂很有運動感。最絕的是尾部設計，分體式後尾燈前後呼應，復古中又有科幻的感覺。

坐進新寶駿RS-3裡靜態試駕的時候，發現這款車的內部空間也很適合家用，前後兩排的頭腿空間都很寬裕，我和老婆坐在後排，頭部空間大概一拳，腿部空間大概三拳有餘，非常寬敞，再擠一個人也是坐得下的。二排座椅靠背支援多角度調節，可以根據需要調整到最舒適的坐姿。

後備廂很合理，也不說特別大，但是能裝的都裝得下，有采購需要的時候，也可以將二排座椅全平放倒，擴充套件後備廂空間，非常實用的設計。

動態試駕的時候，我開了半圈，老婆開了半圈，都對它讚不絕口。先說動力，1。5T渦輪增壓發動的動力輸出足夠，試駕有一段是山路，上坡無壓力，底盤調教很好，基本感受不到路面的震動，模擬8速CVT變速箱的操控平穩順滑，方向盤靈活，指哪打哪。回來我也上網看了使用者口碑，新寶駿RS-3的油耗大概是百公里7個左右，普通工薪族也能養得起。

新寶駿RS-3搭載的智慧車聯網系統也很實用，可以將手機功能移植到車機上，實現免喚醒語音收發資訊、遠端車控、線上導航等功能。平時也可以透過手機搖一搖解鎖、手機尋車，遠端控車，特別適合我們下了車就忘記關窗的粗心大意的人。而且智慧駕駛輔助系統的標配讓我很驚喜，畢竟這個配置在別的車型身上都要賣到二十多萬了，不到十萬的國產車都能配上這個功能，很意外也很自豪。

十萬內的小型SUV主要是自主品牌，小眾品牌也比較多，但是太便宜的話又會擔心質量不過關，新寶駿畢竟是上汽通用五菱旗下品牌，質量口碑皆有，銷量高，反饋毛病也少，售後遍佈全國各地，考慮到這一點，火速下單，就等提車了。