第63屆勞德代爾堡國際遊艇展剛閉幕不久，Aquila 雙體船展示其迄今為止最大的陣容，從Aquila 28 Molokai到旗艦Aquila 70豪華雙體遊艇。

參展前，品牌經理

Alain Raas

說：“在我們慶祝Aquila的10週年之際，我們很榮幸地歡迎我們的當前船東和新客戶再次在2022年勞德代爾堡國際遊艇展上登上我們最大的型號陣容。”

除了展示六款船型外，Aquila還將釋出了兩款即將推出的船型——Aquila 42和Aquila 47 Molokai。

Raas

補充道：“關於我們在Aquila 70上開發的E-Motion混合動力套裝，我們將釋出一些非常令人興奮的訊息和資訊。”

Aquila 41是即將推出的新型號之一

Aquila由美國MarineMax和浙江華鷹（Sino Eagle）於2012年共同創立，為雙體動力艇的普及發揮了巨大的作用。為了慶祝其10週年，Aquila推出了6款從28-70英尺的高效能船型，還有兩款新型號即將推出。

現在擁有約 450 名員工，其生產設施已發展到近 100，000 平方米，擁有三個大型生產中心和一座三層辦公樓，其中包括一個進行測試的私人碼頭。

Alain Raas

說：“Aquila作為世界上最大的雙體動力艇製造商之一，生產和銷售仍然保持強勁。”“Aquila的成功已經引起了整個遊艇行業的注意。我們很高興看到雙體動力市場的巨大增長，因為它推動我們的設計和開發團隊保持我們的市場領先地位。”

辛普森遊艇向泰國出售了一艘Aquila 54雙體動力艇

該品牌迅速崛起成為市場領導者，是由Aquila 44 和36 Sport來個型號的持續銷售所引領的。Aquila 44自2014年首次亮相以來，已經獲得了180個訂單，成為世界上最成功的飛橋雙體動力艇之一。

“36 Sport”是該品牌2017年推出的首款舷外機船型，目前已獲得約200個訂單，Aquila稱這是世界上最成功的舷外雙體巡航艇。

Aquila 的 Hydro Glide水翼系統已被證明是 36 Sport 上越來越受歡迎的選配，成為 2021 年和 2022 年三分之一訂單的必選項。這種水翼片形狀像一個倒置的“T”型，將發動機前方的兩個船體底部連線起來，將效率提高30-35%，從而減少排放，降低燃料成本，甚至還減少了發動機尺寸。

在2019年推出32 Sport之後，Aquila於2021年推出了新版本，擴大了其在尺寸範圍兩端的產品範圍，最著名的是銷售迅速的Aquila 54 和半定製的旗艦70 Luxury。

Aquila 的旗艦 70 Luxury 定製版已由辛普森遊艇出售給印度尼西亞

Raas

表示：“自2021年初上市以來，Aquila 54遊艇和70豪華雙體遊艇都取得了前所未有的成功。”“這兩款船型在全球範圍內都很受歡迎。未來24個月的銷售訂單都已完成。”

辛普森遊艇自2018年以來一直代理Aquila，大型雙體動力艇的銷售包括前往泰國的Aquila 54和前往印度尼西亞的70 Luxury，這兩艘遊艇都在今年抵達。印尼版的70 Luxury配備了定製設計的太陽能電池板和定製的鋰電池組。

雖然速度和效能是Aquila的賣點之一，但該公司在其常規型和豪華型上提供了太陽能電池板，並正在研究電動和混合動力推進系統。

亞洲第一款 Aquila 28 Molokai，2 月在邁阿密遊艇展上全球首發

Aquila的最新型號是28 Molokai，是其離岸類別的第一款。去年12月在迪克森港和檳榔嶼展出後，亞洲第一艘在馬來西亞售出，而新加坡和香港也訂購了更多訂單。預計到2023年初，47 Molokai 將對離岸系列進行擴充套件。

Aquila還在開發 41英尺船型 ，它可能會在 10 月的勞德代爾堡國際遊艇展或 2023 年 2 月的邁阿密國際遊艇展上首次亮相，該品牌還計劃在這兩個活動中展示其現有的六款型號。作為現有 44 和 54 型號的較小選擇，41英尺也是飛橋款，並採用法國工作室 VPLP 的船體工程設計。

該設計包括Aquila的標誌性特徵，如尾部帶翻蓋窗的座艙酒吧，通往前甲板的飛橋臺階和球鼻船艏，以及兼作游泳平臺的寬艉肼，並具有該品牌的滑出式舷梯系統。41型號還配有“超大”船體窗戶和兩到三間艙室，以及一個較小的靈活艙室，可供兒童、船員或儲藏室使用。

Aquila 41擁有許多經典的Aquila功能

這是該品牌邁出的又一步，不僅使動力艇在多體艇領域更受歡迎，而且幫助它們在整個動力艇市場發揮更大的作用。

華鷹遊艇生產設施

Raas

說：“雙體船行業在全球範圍內持續增長。隨著雙體動力艇的進步和對更多生存空間的競爭，我們將看到更多的增長。隨著我們在產品陣容中推出更多型號，Aquila 將繼續走在前列。”