這一場景來自於美國宇航局火星探測探測器“機遇號”上的全景攝像頭，它回顧了2014年夏天，在奮進號隕石

機遇號”火星探測器是美國宇航局在火星上執行勘測任務的兩個探測器之一。另一個火星探測器為“勇氣號”，“機遇號”於2003年7月7日發射2004年1月25日安全著陸火星表面。

截至2018年1月25日，“機遇號”火星漫遊車已在火星漫遊14年多，取得了很大的成績：完成90個火星日的任務，發現了火星上的第一個隕石、防熱護盾巖（Heat Shield Rock）（在子午線高原），以及超過兩年的時間研究維多利亞撞擊坑。目前它沿著奮進隕坑向南行駛。

2019年2月13日，由於無法跟探測器取得聯絡，美國國家航空航天局正式宣佈結束“機遇號”火星探測器的使命，“機遇號”已經在火星上運作了15年。 漫遊15年後，美國宇航局的機遇號探測器的任務即將結束，但它在火星上的成功使它在機器人名人堂中佔有一席之地。以下是你對我們勇敢的火星超人的瞭解：

1。機會是相對等的

火星探測漫遊者由兩個高爾夫球車大小的探測器組成，分別為“勇氣“和”機遇”，“勇氣號”於2004年1月4日降落在Gusev火山口。2004年1月24日，太平洋標準時間（美國東部時間1月25日），機遇號在子午線平原登陸火星的另一側。這兩輛漫遊車都是由位於加州帕薩迪納的美國宇航局噴氣推進實驗室為美國宇航局管理的。

它們的使命歷程

2。“機遇”和“勇氣”表明，火星在其古老的過去具有溼潤和溫暖的條件，可能對生活充滿熱情。

最重要的是勇氣號和機遇號的許多科學發現：在生命首次出現在地球上時，火星在過去可能更潮溼和更溫暖。這些條件可能成為火星生命的搖籃。

火星‘藍莓’

機遇號為這一結論貢獻了幾項重要發現。它是第一個識別和表徵地球以外行星上的沉積岩的漫遊車。機會的測量顯示這些岩石形成於古代短暫的遊戲中。機會還發現了一些綽號為“藍莓”的赤鐵礦，這些赤鐵礦是從上升的酸性地下水中形成的。一旦機遇到達Endeavour火山口的邊緣，火星車就會發現礦物石膏的白色脈紋 - 這是穿過地下裂縫的水的標誌。機會還發現了更令人信服的跡象，表明火星在奮進號火山口的岩石中過去水滑：在中性pH（不太酸，不太鹼）的水中形成的粘土礦物質。在“機遇”研究的所有地方中，奮進環境中最古老的微生物具有最友好的條件

3。機遇號是一個世界紀錄保持者

機遇號在火星表面的時間比任何其他機器人都要長 - 超過14年。 這遠遠超過了為它們計劃的最初90天任務。

在機遇號航行期間，火星上的總行駛里程為28。06英里（45。16公里），創下2014年另一個世界最長駕駛記錄。

美國宇航局的火星探測火星機會號使用它的全景相機記錄了火星車在火星上的第2，407個火星日（即溶膠）的

4。它們是小流浪者

機遇號沒有存活超過14年，因為它的使命很容易。它遇到了需要其工程師資源豐富的挑戰。例如，漫遊車的右前輪有時會比其他車輪吸引更多的電流，因此工程師經常向後開車以延長右前輪的壽命。

地形岌岌可危。在火星車降落在鷹隕石坑後，當它首次試圖駛出火山口時，它的輪子在鬆散的斜坡上滑行。羅孚規劃者必須提出創造性的駕駛策略才能離開 - 他們在Endurance Crater再次做到了這一點，

那裡的

坡度與31度一樣陡峭。 2005年4月26日，機遇號的車輪挖出一層柔軟的風沙紋，並在“煉獄沙丘”中遭遇了幾個刺耳的幾周。但經過在JPL的類似火星沙箱的大量測試後，該團隊能夠小心翼翼地擺脫火星沙坑。

機遇遇到兩次威脅任務的沙塵暴，阻擋太陽光進入太陽能電池板。它在2007年的沙塵暴中倖存下來，透過最大限度地減少活動並保持足夠的電池電量，以便在天空晴朗時恢復。不幸的是，2018年的沙塵暴遮擋了更多的陽光，並使天空高於機遇黑暗大約一個月。

火星上的掠奪點

5。機遇與勇氣號向我們展示了火星的美麗

讓我們以人為的方式瞭解火星上的感受。 他們返回了超過342，000張原始影象，並立即在網上釋出，供大家欣賞。 這兩個流浪者還製作了31個令人驚歎的360度彩色全景圖。

機遇號從高高的山脊上記錄下這個火星塵埃魔鬼的影象在下面的山谷中扭曲

機遇號所帶來的最令人難忘的影象 - 包括類似水面波浪的沙子漣漪，火山口邊緣的混亂岩石碎片，旋轉的塵埃魔鬼和沿著山脊的自己的軌道 - 揭示了火星的超凡脫俗之美和探索的戲劇。

6。它們的故事尚未結束，它們的使命將繼續在當前和未來的火星任務中得以延續。

它們的行動軌跡

火星探測流浪者的成功幫助推動了美國宇航局火星計劃的發展，為軌道飛行器和新型火星車提供支援。 “勇氣與機遇”號展示了火星上的移動機器人如何與地球可靠地通訊（直接或透過使用火星周圍的軌道作為中繼回到我們的家鄉行星），使用三維視覺導航火星地形並進行自主科學觀測。

好奇心和即將到來的火星2020流浪者建立在精神和機會的教訓之上。科學家將繼續從未來幾年的火星探索漫遊資料中獲得新的發現。

它們一直是數百名機器人和行星科學家的肥沃訓練場，他們在機器人的膝蓋上學習。一些人繼續領導其他太空任務。目前正在運營機遇的許多人正在與探索我們太陽系的其他任務兼職分享他們的專業知識。對大多數人來說，火星探測器工作一直在變革。

它們的使命已經完成，但人類探索火星的使命仍在繼續。