防水塗料的塗布方法可分為刷塗法、噴塗法、抹塗法和刮塗法等四種，在具體施工過程中，應根據塗料的品種、效能、稠度以及不同的施工部位分別選用不同的施工方法。
厚質塗料宜採用鐵抹子或膠皮板刮塗施工；薄質塗料可採用棕刷、長柄刷、圓滾刷等進行人工塗布，也可採用機械噴塗。
1。刷塗
用刷子塗刷一般採用蘸刷法，也可邊倒塗料邊用刷子刷勻，塗布垂直面層的塗料時，最好採用蘸刷法。塗刷應均勻一致，倒料時要注意控制塗料均勻倒撒，不可在一處倒得過多，否則塗料難以刷開，造成塗膜厚薄不均勻現象。塗刷時不能將氣泡裹進塗層中，如遇氣泡應立即消除。塗刷遍數必須按事先試驗確定的遍數進行。切不可為了省事、省力而一遍塗刷過厚。前一遍塗料乾燥後，方可進行下一層塗膜的塗刷。在前一遍塗層乾燥後應將塗層上的灰塵、雜質清理乾淨後再進行後一遍塗層的塗刷，後遍塗料塗布前應嚴格檢查前遍塗層是否有缺陷，如氣泡、露底、漏刷、胎體增強材料皺翹邊、雜物混入等現象，應先進行修補再塗布後遍塗層。
塗布時應先塗立面，後塗平面。在立面或平面塗布時，可採用分條或按順序進行。分條進行時，每條寬度應與胎體增強材料寬度一致，以免操作人員踩踏剛塗好的塗層。流平性差的塗料，為便於抹壓，加快施工進度，可以採用分條間隔施工的方法，待陰影處塗層乾燥後，再抹空白處。
立面部位塗層應在平面塗布前進行，塗布次數應根據塗料的流平性好壞確定，流平性好的塗料應薄而多次進行，以不產生流墜現象為宜。以免塗層因流墜使上部塗層變薄，下部塗層變厚，影響塗膜的防水效能。
塗料塗布時塗刷緻密是保證質量的關鍵。塗刷後續塗料則應按規定的塗層厚度（控制塗料的單方用量），均勻、仔細地塗刷。各道塗層之間的塗刷方向應相互垂直，以提高防水層的整體性和均勻性。塗層間的接槎，在每遍塗刷時應推槎50一lOOmm，接槎時應超過50～lOOmm，避免在搭接處發生滲漏。
2。抹塗
對於流平效能較差的厚質防水塗料的塗布，一般採用抹塗法施工。由於抹塗的塗層厚度相對較薄，工藝要求比較嚴格。因此，要求操作人員必須具有熟練的抹灰技術基礎，並熟悉防水塗料的效能和工藝要求。
1）抹塗施工工藝。抹塗施工一般包括結合層塗布（底層塗料）和防水塗膜層抹塗兩個工藝過程。
①塗布底層防水塗料。可採用機械噴塗或人工刷塗的方法，在基層表面塗布一層與防水層相配套的底層防水塗料。要求塗布均勻，不得漏塗。其目的是填滿基層表面的細小孔洞和微裂縫，並增加基層與防水層的粘結力。
②抹塗防水層塗料。待底層防水塗料乾燥後，便可進行防水層塗料抹塗施工。即使用抹灰工具（如抹子、壓子、陰陽角抿子等）抹塗防水塗料。一般情況只抹塗一遍即可。
對於牆角抹塗防水塗料，一般應自上而下，自左而右，順一個方向邊塗實邊抹平，做到表面平整密實。並應留有粗糙面，以便再抹塗保護層。只做牆面防水修補時，牆面與地面交界的陰陽角應做成圓弧形。
地面防水層塗抹時，要注意與牆面接觸的陰陽角接槎，該處要做成圓形以增加厚度。塗抹時，應由牆根向地面中間順一個方向邊推平邊壓實抹平，使整個抹面平整。並應留有粗糙面，以利保護層施工。要求整個地面塗抹一次成活，不能留接槎或施工縫。如有施工縫和接槎，應在其周圍做防水處理。
當基層平整度較差時，可增加一遍刮塗塗層，即在已塗布底層塗料的面上再刮塗一遍塗料，其厚度越薄越好。這樣既可改善平整度，又可增加底層塗料與面層塗料的粘結效能。
③抹塗保護層。待防水層塗膜乾燥後，可根據防水設計要求抹塗保護層。
2）抹塗施工注意事項
①抹塗防水層塗料時，不宜回收落地灰，以免使用汙染後的塗料，影響塗膜的防水效果。
②抹塗層的厚度應根據防水設計要求確定，而且要求塗層厚薄均勻。
③工具和防水塗料應及時檢查，如發現不潔淨或摻人雜物時應及時清除或不用。
④塗料刮平後，待表面收水尚未結膜時，用鐵抹子進行壓實抹光。抹壓時間應適當，過早抹壓，起不到作用；過晚抹壓，會使塗料粘住抹子，出現月牙形抹痕。
⑤防水層抹塗完畢，待乾燥後方可進行保護層施工。
3。刮塗
刮塗就是利用刮刀，將厚質防水塗料均勻地刮塗在防水基層上，形成厚度符合設計要求的防水塗膜。刮塗常用工具有牛角刀、油灰刀、橡皮刮刀等。
1）刮塗施工的施工工藝。刮塗施工時，一般先將塗料直接分散倒在屋面基層上，然後用刮板來回刮塗，使其厚薄均勻，不露底、無氣泡、表面平整，然後待其乾燥。流平性差的塗料待表面收水尚未結膜時，用鐵抹子壓實抹光。
①刮塗時應用力按刀，使刮刀與被塗面的傾斜角為500～600，按刀要用力均勻；
②塗層厚度控制採用預先在刮板上固定鐵絲（或木條）或在屋面上做好標誌的方法。鐵絲（或木條）的高度應與每遍塗層厚度要求一致。一般需刮塗2～3遍，總厚度為4～8mm；
③刮塗時只能來回刮1～2次，不能往返多次刮塗，否則將會出現“皮幹裡不幹”現象；
④遇有圓、菱形基面，可用橡皮刮刀進行刮塗；
⑤為了加快施工進度，可採用分條間隔施工，待先批塗層乾燥後，再抹後批空白處。分條寬度一般為0。8~1。0m，以便抹壓操作，並與胎體增強材料寬度相一致；
⑥待前一遍塗料完全乾燥後方可進行下一遍塗料施工。一般以腳踩不粘腳、不下陷（或下陷能回彈）時才進行下一道塗層施工，乾燥時間不宜少於12h。
⑦當塗膜出現氣泡、皺摺不平、凹陷、刮痕等情況，應立即進行修補。補好後才能進行下一道塗膜施工。
2）塗料的熱熔刮塗施工
塗料熱熔刮塗方法適用於熱熔型高聚物改性瀝青防水塗料的施工。先將塗料加人帶導熱油的熔化釜中，逐漸加熱至190℃左右，保溫待用。塗布時先將熔化的塗料倒在基面上，然後迅速用帶齒的刮板刮塗，操作時一定要快速、準確，必須在塗料冷卻前刮塗均勻，否則塗膜發粘，就無法將塗料刮開、刮勻。
控制好塗層的厚度是熱熔刮塗施工的關鍵，施工時應採用帶齒刮板刮塗，刮塗時刮板應略向刮塗前進方向傾斜，保持一定的傾斜角度，平穩地向前刮塗，並應在塗料冷卻發粘前將塗料刮塗均勻。當環境氣溫較低時，塗料冷卻很快，尤其在攤鋪到找平層上後，熱量揮發快，一部分熱量又被基層吸收，很容易出現塗料尚未刮勻即已冷卻發粘而無法刮開，施工時應合理地控制好上料量，儘量縮短上料和刮塗的間隔時間。如溫度過低，可將基層用噴燈烤熱後再上料刮塗。如塗膜未刮勻已開始發粘，應採用噴燈加熱塗膜表面，待塗膜表面成黑亮色時再用刮板刮塗均勻。
增設胎體材料的塗膜防水層施工時，塗料每遍塗刮的厚度控制在l一1．5mm。鋪貼胎體增強材料應採用分條間隔施工法，在塗料刮塗均勻後立即鋪貼胎體增強材料，然後再刮塗第2遍至設計厚度。表面需做粒料保護層時，應在最後1遍塗刮的同時撒佈粒料；如做塗膜保護層時宜在防水層完全固化後再塗刷保護層塗膜。
熱熔塗料與防水卷材複合使用可以大大提高防水層的可靠性，既可以透過卷材保證防水層的厚度，又可以由塗料形成連續的防水塗層，彌補卷材接縫易滲漏的問題，尤其是採用壓敏型蠕變熱熔塗料，可以消除結構層、找平層開裂產生的拉應力對防水層的影響，並可將因卷材破損引起的滲漏限制在區域性範圍內，不會導致防水層整體失效。熱熔塗料與卷材複合施工前應根據卷材寬度和卷材搭接寬度在基層上彈線，施工時，將加熱至規定溫度的熱熔塗料按蛇形澆油法攤鋪在基層上，並立即用帶齒刮板刮塗均勻，隨後一人按彈線滾鋪卷材，一人用長柄壓輥從中間向兩邊輥壓，排出卷材下的空氣，使卷材粘實。待熱熔塗料冷卻後，進行卷材接縫的處理。