人與鋼鐵的對決,細看東線德軍,另類反坦克手段

????導語:本文接人與鋼鐵的搏鬥,細看二戰中期,德軍在東線戰場上的反坦克手段。隨著蘇德雙方在東線戰場上碰撞的越來越激烈,德軍步兵所面臨的反坦克壓力也越來越重;為了緩解這種無限增大的反坦克壓力,德軍步兵不得不另闢蹊徑,開始尋求空軍的援助。

人與鋼鐵的對決,細看東線德軍,另類反坦克手段

????德國空軍在一戰的時候就大放異彩,到了二戰的時候更是成為德軍擴張的有力工具。當地面部隊陷入反坦克危機之後,德國空軍就開始分擔一部分反坦克壓力,他們把反坦克炮裝到了飛機上成為機載反坦克炮,就類似於英軍在北非戰役中使用的颶風MKIID型戰鬥機。英軍的這款戰機就安裝了兩門火炮,在沒有敵方戰鬥機和地面防空火力干擾之下,颶風MKIID就能夠精確地打擊地面上的裝甲車輛,而且效果還不錯。

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????當然在把反坦克炮搬到飛機上之前,德軍首先要做的就是挑選合適的機載反坦克炮。機載的反坦克炮口徑不能太大,口徑大意味著後坐力大;火炮也不能太重,這會導致飛機過於笨重,容易成為戰場上的活靶子,除此之外火炮必須要有足夠的可靠性。選來選去,最終德國空軍選擇了18型37mm防空炮,此炮是萊茵金屬產的,他們在生產的時候借用了41型20mm反坦克槍的經驗,採用的是前衝原理,所以後坐力比較小。18型37mm防空炮由於射程太近,用作防空時其效能並不合適,但是它能夠使用pak37反坦克炮的炮彈,所以具備一定的穿甲效果,尤其是從空中打擊的時候其穿甲效果非常不錯。它有一個容量6發的彈匣,供彈的時候從左邊進入,在連續射擊的時候動作很穩定,所以它的可靠性也很高。

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????在挑選機載反坦克炮的同時,德軍也在挑選能夠搭載反坦克炮的飛機,經過一系列驗證之後,最終他們選擇了Ju87俯衝轟炸機,也就是斯圖卡。因為斯圖卡要比其它更加堅固一些,而且飛行穩定性好,能夠以比較低的速度飛行,這使得飛行員有更多的時間來對地面目標進行瞄準;另外一個因素就是斯圖卡在戰爭中後期的時候就已經略顯落伍了,不如拿來改裝一下。

????在反坦克炮和搭載飛機都選好之後,德軍就把這倆組裝到了一起,然後就誕生了一款新的反坦克飛機,也就是Ju87g。每架Ju87g可以安裝2門37毫米火炮,火炮就安裝在它的起落架兩側,火炮尾部的外面有一個流線形的護罩,它的供彈箱在護罩外面,如下圖所示。整個37毫米火炮有3米多長,至少有1。8米在護罩的外面,而且還伸出了機翼前沿之外,這直接使得本來就長得不好看的斯圖卡更加的難看。

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????當安裝有航炮的斯圖卡在執行反坦克任務的時候,德軍飛行員通常會駕駛著飛機在1200~1500米的高度上對戰場進行搜尋,當發現目標之後,斯圖卡就開始翻滾,然後用大角度的方式向選定的目標俯衝而去。為了增加命中率,駕駛斯圖卡的飛行員會先用機載機槍對著目標發射曳光彈,用以修正好彈道,當曳光彈打中目標之後,飛行員再發射37炮。通常來說飛行員會打出兩發炮彈,也就是每門打一發,剛好就能摧毀1輛蘇軍的坦克,但是有時候也會多打兩發,確保能夠完全摧毀蘇軍坦克。一般來說,兩發炮彈就能幹掉蘇軍的T34坦克。雖然Ju87g反坦克效果很好,但是也有一些缺點,畢竟是對地攻擊機,所以增加了一些前部裝甲,增重之後對於新手飛行員來說並不好控制,除非拿出大量的時間來訓練,但是德軍並沒有那麼多時間,因此只有一部分老牌飛行員取得了很好的戰果。

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????駕駛Ju87g取得戰果最多的人就是就是魯德爾少校,根據記載他自己一個人就擊毀了519輛蘇軍坦克,這個數量至少相當於五個蘇軍裝甲旅,另外還摧毀了近1000輛裝甲車,這個戰績使得他獲得了德軍的最高榮譽。他在1942年到1945年的這段時間內,駕駛著飛機在東線戰場上進行了2530架次的攻擊。可以說他幾乎不休息,每天都要出動個幾次,如此高的出勤率,居然能夠在蘇聯戰鬥機和地面防空炮火的雙重打擊下活下來了,不得不說這也是個奇蹟。

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????這些Ju87g攻擊機被編入了德軍第4航空集團軍下面的第9地面攻擊聯隊。在這個聯隊中還有一些其它的飛機,比如Ju88和HS-129以及FW190。在當時德軍不光只改裝了Ju87俯衝轟炸機,還改裝過容克88(Ju88)。容克88轟炸機最開始安裝的是50mm反坦克炮,後來安裝的是75mm反坦克炮,但是效果都不好,而且本身它打坦克的方式就不行,所以最終被淘汰了。其實在裝備Ju87g之前,德國空軍反坦克用的是HS-129攻擊機。HS-129是德軍在見識到蘇軍的伊爾-2攻擊機之後,開始研發的自己的攻擊機。它上面安裝的是兩門MK101型30mm機關炮,這炮在最開始的時候反坦克效果並不好,之後換裝了新的30mm機炮,可以發射碳化鎢芯彈,這使得它能夠輕而易舉的穿透蘇軍坦克的頂部裝甲和後裝甲,有著良好的反坦克能力。它跟Ju87g一樣,也是透過機載機槍發射曳光彈來提高命中率。

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????HS-129攻擊機最出名的一次戰鬥發生在1943年7月8日這一天,正好發生在庫爾斯克戰役中。當時蘇軍的一個裝甲旅突破了德軍的地面防線,當發現這一情況後,德軍就出動了4箇中隊的HS-129攻擊機。這些攻擊機以中隊為單位,對著蘇軍的裝甲旅就展開了輪番攻擊,並且在極短的時間內就打殘了這個蘇軍裝甲旅。但是HS-129的反坦克優勢並沒有持續多久,因為蘇軍很快就投入了大量的重型坦克,而HS-129的火力並不足以穿透這些坦克的裝甲。為此,德軍又展開了升級,把30mm口徑的換成了50mm和75mm口徑的,雖然換裝後威力變大了,但是飛機卻變得很笨重,飛行更加不穩定,所以HS-129也沒有大量生產。