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審稿：關桂峰

終審：呂馨慧

一讀：郭琳

正文：

［解說］國投北疆電廠有天津第一大發電廠之稱，火電裝機規模達400萬千瓦約佔全市總量的三分之一，是國家首批迴圈經濟試點專案和示範專案，也是國內首批海水淡化產業發展試點單位。今年臨近入冬以來，我國能源供需出現偏緊狀況，天津市最高用電負荷也逐步攀升。在電煤最為緊缺的情況下，其庫存不足一日。目前隨著電煤運輸保障等工作持續推進，庫存已超去年同期。全市8家統調燃煤電廠電煤均為鐵路運輸直接入廠，協調鐵路運力高效保障電煤運輸對於燃煤電廠安全穩定執行至關重要。以天津市交通運輸委為代表的各部門統調電廠電煤運輸協調保障工作，確保能源供應充足。

［同期］國投北疆電廠副總經理白鴻斌

這樣的話我們大概用了10天左右的時間，庫存就增加了30多萬噸，就確保了到10月底，我們的庫存達到了48萬噸，達到去年的歷史同期的最高水平。現在我們的庫存已經接近60萬噸，所以已經可以確保今冬明春極端天氣和居民生活用熱，包括濱海新區用水的需求。

［解說］據瞭解，為提高電煤庫存，天津市交通運輸委開展情況摸排，並且做好供需對接，根據各電廠煤炭採購和鐵路運力資源分佈情況“一企一策”協助梳理運輸需求計劃。搭建資訊即時共享機制，與中國鐵路北京局集團每日直報共享保供電廠存耗煤、開停機情況和運輸需求，確保裝卸、運輸暢通高效。

［同期］天津市交通運輸委副主任劉道剛

隨著嚴寒天氣的到來，（根據）極端惡劣天氣的預判，會對我們的運力保障形成新的挑戰。我們將在下一步繼續在前期探索得非常行之有效的工作機制的基礎上，繼續主動出擊，和我們的電廠、鐵路做好協同作戰，一起打贏電煤保供這場特殊的戰爭。

［解說］截至12月6日，天津市8家統調燃煤電廠總庫存量已超過165萬噸，比10月初淨增120萬噸以上，總體可用天數達到25天，存煤量高於去年同期十個百分點，確保順利應對接下來新的用電高峰期和可能出現的極端惡劣天氣。

新華社記者鄧浩然攝像方金洋天津報道。（完）