關於哈弗M6、摩卡、探嶽的解讀，究竟哪一款才值得小姐姐們入手
開場白：
您終於來了，不曉得親愛的小哥哥們有無掛念作者君呀？在這裡先多謝各位父老鄉親的蒞臨，並且祝尊敬的看官們美夢成真、美夢成真，事不宜遲，馬上有請這次的主題：正如列位所知的那樣，SUV車型的乘坐空間是很充裕的，不但有著排量不高、物美價廉等優勢，並且有著較好的駕駛感受，是“非SUV”所難以比擬的亮點，故而受到了越來越多愛車人士們的肯定。同時成為了好些個乾飯人的出行的“香餑餑”。本文準備從比較客觀中肯的層面為有緣的小夥伴們細緻地談一談這三款價效比比較好的、耐開實用的SUV，和別的地方的解說文相比絕對有更獨特的地方，看官們別“走寶”喲！
車型一：哈弗M6（入門級低至6。6w+）
有關哈弗M6的銷售分析：它是一款源自長城汽車的網紅車型，自從登場以來表現可以說是十分出眾的，而且哈弗M6最終的落地價很接地氣的，所以得到了不少擁躉們的認可和點贊。因為：最近哈弗M6持續發力，驕傲地以0。87萬部的驕人成績取得了細分領域第32名的佳績，是支持者們所公認的、無與倫比的、明亮的新星之一，比主流的很多競品車型還要耀眼。當然了，哈弗M6還有一些待提升之處，不過作者君仍然選擇一如既往地堅信哈弗M6的自信是市場的主流水平。其原因在於哈弗M6的高超的產品優勢是市場消費者瞧在眼裡的。而且不論其外觀顏值抑或安全性等方面都無疑是輕而易舉地能夠完勝了常見的高階的SUV。許多發燒友都認為：哈弗M6的市場實力絕對是毋庸置疑的，預計它很快就能夠在這樣一個摩拳擦掌的SUV賽場中完勝所有對手啦。
哈弗M6的外觀的既視特徵特別明顯，車漆做工格外有個性，而且哈弗M6的富有個性的腰線也十分流暢，比較符合 在下的審美風格。另外，車頭的搭配特別光彩奪目，整個氣場也格外大，熠熠生輝的雙腰線前低後翹，好像行雲流水一般羨煞旁人，輪廓也更加明顯和優雅，流暢且有型，加上造型獨特的LED智慧燈，外部的線條和內部的燈飾都是很實用的，並不像之前的舊款這麼保守。
尺寸剖析：值得注意的是，哈弗M6的座位空間相當棒的，並且瞅著非常大氣。比其他也要突出，此外同義詞替換，用頓號隔開】哈弗M6的實用面積堪稱是是超級贊，拉些日常行李是足夠用的。哈弗M6的整車長為4664mm，寬度以及高度分別達到了1830mm與1729mm，這個空間即便後排位置坐足3位小朋友也不會感覺擁擠。由此可見哈弗M6可以妥妥地匹配絕大部分日常的需要。所以就算給哈弗M6十w個贊也不多。與此同時，後尾箱開啟的空間相當大，所以即便裝入許許多多小透明、小哥哥什麼的也都是沒問題的。瞅起來給人一種霸氣外露的感覺，所以本人感到比較滿意。
動力部分，哈弗M6的動力輸出還是很厲害的，它的動力為150P，變速系統則是高階的7擋溼式雙離合，不少車友都認為哈弗M6擁有著超凡脫俗般的強悍動力，這點很贊。此外，鋁合金是哈弗M6的一大特點，因此它的壽命是特別讚的。與此同時，哈弗M6的排量設定也是比較接地氣的，哈弗M6對渦輪增壓動力相當看重，哈弗M6的排量只有1。5T，
小編點評：哈弗M6在9萬檔次的SUV的領域裡可能是當仁不讓的。新款的哈弗M6真的是徹頭徹底改變了，瞅著就彷如一頭活靈活現的大老虎一般。使人心花怒放。其次，哈弗M6裡面還算是非常寬裕的，在座椅上坐著感覺很滿足，並且它也很好開，不愧是長城汽車家族的銷量學霸之一。
此外，哈弗M6的油耗還值得點讚的：想必是因為哈弗M6的油耗控制的精度有了很大的提升的緣故吧，就目前而言，作者君多種常見的路況環境都跑的，還有就是有的時候出差也常常會跑國道。這麼重的哈弗M6，油耗相當少，正常的話百公里耗油小於8。6l，哈弗M6的燃油經濟性還行。在競品SUV裡應該能夠算是低油耗了。因此筆者是很滿足的，並且夥伴們都紛紛說哈弗M6的燃油經濟性還算是十分可靠的，但如果長時間在沙漠地方中行駛的話，它的耗油會更高一點點。主要我工作的單位最終給報銷大部分的出差補貼，因而，對於我來說經濟上的負擔不會太大。即便磨合時間還不是十分長，但我仍然堅信磨合期過後，哈弗M6的日後的耗油必然會更少。
車友評價：我認為懸架位置有些硬，即便能使哈弗M6在高速轉彎的過程中更平穩，不過每逢過複雜路段時，這輛車的底盤巧妙地把一部分的濾震轉嫁到了乘客的身上，要是年齡大的朋友，感覺兩個“八月十五”受不了的。然後哈弗M6的發動機胎噪有點煩，特別遇到坑窪以及陡坡的路況就更加嚴重了，還有，換擋的時候油門踏板經常性地會振動幾下，找了客服，但他們也說不出具體是怎麼回事。有些朋友還提出了以下的弊端：如1。哈弗M6的空調的排氣是非常明顯。2。偶爾藍芽耳機經常性地斷開，3。高配版本的價格有些貴，
第2款車型：摩卡
外觀鑑賞：它特別高大上，很有幸我買了它。摩卡的前臉方方正正，和舊款相比之下基本無一點點不同之處，中網尺寸並不是特別大，看起來相當犀利，而且摩卡的門把手位置巧妙地加入了好多大尺寸的、長城汽車家族特點的鍍鉻裝飾條車前的led燈組的內部結構最佳化得特別漂亮，可以說摩卡一走上街即可收穫滿街的回頭率。並且車身的側面點綴了一排排耀眼的大燈，腰線是相當有特點的，並且秉承了摩卡的一如既往的家族式的簡單設計，如行雲流水般地貫穿到摩卡的尾部，給人一種高階乾淨的感受。而且車漆是比較薄的，比較耐看。符合我自己喜愛的那種style。摩卡的尾部看起來特別威武，並且後排的兩隻LED尾燈十分霸氣，望上去更威武了，所以，愈來愈多朋友認為摩卡的在街上的回頭率還是蠻高的。我的男性朋友與丈人都覺得摩卡十分靚麗。
每當作者君手頭上的銀子不很充裕的時候，往往會去線下的4S店試車過過手癮，目前敝人感覺新款的摩卡隔音效果較棒，開著十分安靜，雖然摩卡的重量這麼重，還這麼長，但操控是十分好的。
第3款車型 探嶽 18。69萬~26。49萬
外觀點評 探嶽並不自大，較棒的，中網的大嘴造型無疑是高顏值的，誇張點說已經溢滿了整張前臉。前大燈以及後尾燈也是極具運動感，並且給探嶽的顏值提升了不少。即便在泥濘路況跑起來也很有底氣。線條從車頭一直貫穿到尾部，猶如是一個翩翩起舞的妙齡少女一樣。另一方面，現款的探嶽主要走的是性感且年輕化的路線，其尾部有稜有角，細細品味，運動內斂的氣質讓人著迷，越看越有味道。十分符合國人對私家車的外觀審美需求，本人買了探嶽之後，發現它越看越可愛。
內飾分析 我對探嶽的內飾是十分滿意的，內飾設計還算“倍兒”實用的了，另外，探嶽的奢華方向盤握感是非常“書”服了，精準的調校，從而大大保證了探嶽的安全性。此外，探嶽的的椅背不軟不硬，貼合度也是特別好的，並且使用了軟材質的真皮材料覆蓋，坐在車上幾個小時，根本不會覺得太痛。在下買探嶽大多是用來做客戶接送的，客戶大佬們都說坐著感覺忒舒服。而且探嶽截止目前也沒有發現一丁點的異味情況。並且車內的噪聲幾乎是聽不到的。因此探嶽的駕駛體驗是非常流暢的。
動力情況 動力可以說是隨叫隨到的。基本上輕輕一點油門，馬上就可以感覺到車的動力特別足。爬坡也不會十分吃力，降噪處理也特別不錯，日常不深入觀察的話，底下的發動機的運作噪音是根本感覺不出來的，另外，因為它的動力屬於比較搶眼了，故此無必要對探嶽的動力做太多的改進。
車友點評 探嶽這車不管是家用還是商務都是很不錯的，可以說是宜商宜家的。威武的車頭造型，大燈組主流的一體式設計，亮度也是挺高的。同時探嶽的中網位置顏色是黑色的，內裡有閃亮的鍍鉻面料，再有璀璨奪目的不規則樣式的大燈組分佈兩旁，瞅著特別時尚和有個性，探嶽的C型輪轂更是引領年輕的標誌。尺寸也比較協調，不論其尺寸抑或做工等細節也格外亮眼。不會像其他的競品那樣很小家子氣。同時配上凌厲風格的腰線，前方的保險槓特別別可愛，為典型的大嘴風格，彷如有一種絲滑般的大氣磅礴感油然而生。並且隔音效果在同級別競品SUV中算是特別出眾的，我喜歡沒有噪音的環境。跑了半個月，目前感覺還可以呀，動力特別充足。總而言之，探嶽的價效比還是很靠譜的，高配的版本的探嶽竟然低於26w票票，自從入手了探嶽以後在下全家人偶爾就會出去逛逛。
本文小結
今天所分享的皆是SUV，價格是有分別的，值得列位關注的是，SUV車型的標準價和實際的裸車價也是存在著不小的差別的。譬如哈弗M6、摩卡、探嶽的國內最低的落地價低至6。69萬、17。58萬和13。19萬。很快又來到本文的結尾啦，不知道你瞧上哪一款呢？在這裡真心地祝願尊敬的朋友們心想事成、萬事無憂。假如諸位喜歡本文的話，記得給個贊啦。