23萬提2021款ID.4X,買它買對了嗎?車主談了自己的客觀評價

大家好!我是ID.4 X車主,來自濮陽,我提的車型是"2021款 Pro 極智長續航版",購車價23萬,開了2700公里,綜合油耗0.0L,大家覺得買它值嗎?

一、談談為什麼選擇這款車

之前開了很多年的燃油車,車子也比較舊了,一直都有換一輛電車的想法,一是為了節省後期的用車成本,二是為了上綠牌不限行,試駕了很多品牌的純電車,其中要數ID。4X還是比較容易上手的,和駕駛燃油車的感受差別不大,參考下來真的是從裡到外的喜歡。舒適配置、安全配置都很豐富,加上沒有虛標的長續航,到處可以看到上汽大眾對這款車的用心良苦,是一款值得擁有的純電SUV。

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二、外觀與內飾的感受

ID家族的上市是打破了我對大眾以往老氣橫秋的印象,ID。4X的顏色豐富,整個車身年輕運動化,很喜歡前後的燈帶設計,夜晚開啟的時候很有儀式感,走在路上辨識度很高。

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還是大眾以往的風格,簡潔大方得體就好,中規中矩沒有什麼亮點,值得點讚的是30色的氛圍燈,夜晚開啟時超級炫酷。

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三、乘坐感受

同級別裡,應該沒有比ID。4X空間更大的了,雖然是緊湊型SUV,沒有壓抑的感覺,實際很舒服,比某些號稱中型的還舒服。不論前排還是後排,空間都寬敞。頭部和腿部的空間都很寬裕,後備箱的空間也很大,能放下好幾個大的行李箱。後排的座椅也可以平放,將空間使用率達到最高。ID。4X的座墊很軟,前排加熱按摩都有,還帶腰託很舒服啊,後排地板中間沒有凸起,所以後排坐三個人舒服性也是沒有問題的!且隔音方面做的很不錯。

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四、駕駛和動力感受

電門特別靈敏,幾乎沒有一點延遲,起步加速很快,換檔平順沒有頓挫感,稍微踩踩油門能感受到很強的推背感,如果不追求燃油車發動機高轉的轟鳴聲,又想要優越的加速表現,ID。4X會是一個不錯的選擇。大眾車的底盤調教的都是比較厚實比較紮實的,車子開快了依舊很穩,方向盤也很輕盈。油耗方面,電耗方面,冬季續航會掉不少,大概在350km左右,但平時日常出行完全是足夠了,平時也不怎麼出遠門,大概兩週左右充一次電,充電速度也很快。

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五、總結

1.這款車的亮點。

這輛車開了也有兩個多月了,續航能力比較強,純電車型續航虛標的現象,一直都是大家討論的熱門話題,但好在ID。4X還是挺令我滿意的,官方標出的555km實際也能跑四百多,ID。4X採用的是三元鋰電池,密度高、電池容量大,抗低溫效能強,在嚴冬臘月續航也不會大打折扣,依舊可以保持在350km左右,這一點是在同級別車型中還是出類拔萃的,也是我最喜歡,當然不同路段,不同駕駛習慣都會使續航里程有所差異。

2.有何不足之處。

最不喜歡的的一點是控制這個車窗的這個按鍵,切換前後車窗需要按下REAR鍵,非常的不適應,真是屬於偷工減料了。

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3.值得購買嗎。

二十多萬能買到大廠品質的SUV,安全性高、配置豐富,還是很滿意了,但是車價上沒有一點優惠,但省了購置稅,現在油價一直在漲,電費要比油費便宜不少,還有後期的保養,最後省下來的用車成本,會是一筆不小的數目。