老兩口居住的房子突然起火，然而小區消防通道被私家車佔用，消防車無法進入，消防員步行進入後滅火，但一位腿腳不便的八旬老人不幸身亡。事故發生近一週，小區消防通道被佔用的現象依然存在。消防車無法進入 消防人員徒步進小區滅火 付先生是西安市高陵區姬家街道姬家村人，2019年他們一家回遷到了涇勤路附近的四季陽光3區小區，他的父母居住一套房，他們兄弟姐妹四個家庭分開生活。
付先生的父親84歲，腿腳不便需坐輪椅出行，母親耳朵不太好，身體倒還健朗，兩人各住一間房，平時互相照應。然而11月29日發生的火災讓付先生失去了父親，母親也受到驚嚇至今神情恍惚。 11月29日下午6時許，付先生剛回到小區就聽到同村人說他父母家裡起火了，火勢很大。付先生趕到樓下看到，火苗已經從父親臥室的窗戶冒了出來，而父母當時還被困在房間裡。 最先發現火情的小區居民報警後，很快西安經開消防人員趕到，火雖然撲滅了，但付先生的父親沒能救出來，不幸身亡。
付先生說，事後他了解到，起火點在父親的臥室，當時老人抽菸，菸頭可能掉在了床上，老人睡著後發生了火情，由於母親耳背，過了一陣子才聽到老伴的呼喊，但這時火勢已經變大了。“我媽想救我爸，但她一個人根本抬不動，沒有辦法她只能自己跑了出來，我看到她的時候，她頭髮都燒焦了，整個人也嚇得不輕。” 父親的意外離去讓付先生一家備受打擊，但當時救援的場景讓付先生無法釋懷。 “消防車很快就到小區門口，但怎麼都進不來，小區的消防通道被堵得死死的，停的全是車，而且消防通道的門被鎖死了，也沒人去開。”付先生說，消防車進不來，消防員只能徒步跑進小區。“要是消防車能進小區，火也許就能很快撲滅，我父親可能還有被救出來的希望。”事發近一週小區消防通道依舊被佔用 4日上午，華商報記者來到四季陽光小區3區，小區車輛出入口只有一個，在小區北門。小區內部道路最寬的區域兩輛小車可以並排通行，最窄的區域只能一輛車通行。地面每隔一段就會寫著“消防通道禁止停車”，但警示字樣形同虛設，除了規劃的地上車位，消防通道也停滿了車輛。 而小區東門上了鎖，門內擺放了十多個大型垃圾桶。
付先生父母家位於小區的最南側，單元樓為6層，起火的房間位於5樓，4層至5層樓梯拐角處的微型消防櫃玻璃被砸開，地面還有積水。 進入房間後仍能聞到刺鼻的焦味，客廳擺放著付先生父親的遺像，其母親坐在沙發上一言不發，神情恍惚。付先生父親居住的房間燒燬情況最為嚴重，衣櫃、牆面、門窗被燒得漆黑。
西安公安經開分局涇渭園派出所出具的非正常死亡證明上寫著，付先生的父親死亡原因為意外死亡。 付先生說，出事前他母親的身體、精神狀態都很好，自從火災後，她就一直這樣，沒怎麼說過話。“我們住進小區兩年了，小區東門的消防通道大門一直鎖著，這次是我們家著火消防車進不來，那下次不管誰家著火都還會遇到同樣的問題，住在這裡沒有一點安全感。” 記者來到小區物業辦公室，週末無人上班。詢問小區保安後得知，火災發生後，保安以及物業人員立即前去救火併撥打119，但消防車到了北門後確實沒法進入小區，只能停在門口，消防員跑進去救火。一位保安告訴記者，這個小區交付使用有七八年了，第一次發生火災，小區內部道路設計本身就有問題，消防車進去後也沒法轉彎。
物業：消防通道經常被私家車佔用 12月4日下午，記者聯絡到西安經建物業管理有限責任公司四季陽光3區專案負責人郭先生，他說當天事故發生後，物業以及保安等人員就開始聯絡佔用消防通道的車主要求挪車，但有些車主無法聯絡到，消防車輛沒能進入小區，之後消防員立即徒步進入小區，兩三分鐘便到達起火點，沒有耽誤救援。 郭先生說，小區東門並非消防通道出入口，由於東門外的道路是斷頭路，目前開發商還未確定東門之後的使用方案，小區內的道路也都是消防通道，會預留約4米寬的消防通道，但經常被私家車佔用。
“這個小區是2014年建成的，現在小區500多戶基本都住滿了，但地上車位只有80多個，地下人防工程還未開發使用，所以也沒有地下車庫。”郭先生說，由於車位緊張，小區只允許業主的車輛進入，租住戶以及外來車輛不準進入，車位停滿後，也會告知其他車輛停放在小區外的市政道路停車位上，不要佔用小區內的消防通道，但由於小區住戶都是村民回遷的，管理難度大。“保安每天都會在小區巡邏，消防通道被佔用後，會聯絡車主挪車，也會拍照取證留底，並張貼違停通知。”
事故發生後，小區物業聯絡了轄區街道辦、姬家村村委會、消防大隊、公安等部門跟進事故後續情況。郭先生說，目前他們還在等事故鑑定書，再明確事故責任。 4日下午，記者從經開消防大隊瞭解到，事故發生時因消防通道被堵消防車無法進入小區，但隨即消防員徒步進入小區很快撲滅了火勢，目前起火原因已初步確定，正在開展其他調查，等事故全部調查結束後會根據事故責任認定追責相關單位。新聞延伸
造成傷亡的火災事故
八成多因消防通道被堵
近年來，消防通道被佔屢禁不止，因消防通道被堵造成人民生命財產受損的案例不知凡幾。據統計，全國各地造成人員傷亡的火災事故，80%以上是由於消防通道阻塞。消防通道是消防人員實施營救和被困人員疏散的通道，是救火馳援的“生命通道”，任何人都不應圖一時之便阻塞挽救生命的希望。01
佔用消防通道 物業被傳喚
2020年8月29日早上，吉林市船營區一小區12樓發生火災，經過消防員們近1小時的救援，火災被撲滅，事故造成一名19歲男孩死亡。事發時，男孩的爺爺奶奶去早市賣菜，將孩子一個人留在家中，不料發生意外。 從現場影片可以看到，涉事小區內車輛密集停放在道路兩側，消防車進入時受阻。該小區物業管理公司相關人員和涉嫌佔用消防車通道的違法嫌疑人被公安、消防部門傳喚。
02
消防通道被佔 消防員挪走車才進入
2019年5月4日，西安市灞橋區紡一路一家屬院發生火災，因為著火建築屋頂是木質結構，起火後火勢蔓延迅速。在得知火情之後，消防員雖然第一時間出動進行撲救作業，但最後還是有兩人不幸身亡。 小區居民反映：當天晚上著火後，消防車第一時間趕到，但因為小區內停放的私家車佔用了消防通道，消防部門將私家車挪走才順利進入火場救火。
03
消防通道被佔 業委會賠償11萬
2017年10月5日，浙江省杭州市城西金成花園發生了一起火災。一個小夥子扒著窗臺、腳踩雨棚搖搖欲墜，讓人揪心。後來，人還是不幸墜樓身亡。受害人父母以小區安全通道受阻耽誤消防救援為由，將金成花園業主委員會訴至法院。後經西湖區人民法院判決，酌情確定被告（金成花園小區業委會）承擔10%的賠償責任，合計金額11萬多元。
消防通道被佔有三方面原因
1。部分車主安全意識和規則意識不足。部分車主沒有正確認識到擠佔消防通道的潛在危害，甚至是已經發生了火災還依然我行我素。
2。物業部門管理不到位，一方面沒有對於消防通道做好日常的監管工作，導致部分車主養成了亂停亂放的習慣；另一方面對於小區的車位也沒有進行合理地管理，導致停車位緊張，車主無處可停。 3。有關部門的監管和懲罰不到位。一方面是對於公共場所的消防通道沒有做好日常監管和危險排查，力度不足；另一方面是對於那些擠佔消防通道的行為沒有給予足夠的懲罰，法律威懾力不足。
個人佔用消防通道罰款500元
根據《中華人民共和國消防法》第二十八條規定：任何單位、個人不得損壞、挪用或者擅自拆除、停用消防設施、器材，不得埋壓、圈佔、遮擋消火栓或者佔用防火間距，不得佔用、堵塞、封閉疏散通道、安全出口、消防車通道。人員密集場所的門窗不得設定影響逃生和滅火救援的障礙物。 《中華人民共和國消防法》第六十條規定： 單位違反本法規定，有下列行為之一的，責令改正，處五千元以上五萬元以下罰款： （五）佔用、堵塞、封閉消防車通道，妨礙消防車通行的； 個人有前款第二項、第三項、第四項、第五項行為之一的，處警告或者五百元以下罰款。
華商報記者 田睿 文/圖資料部分綜合網路